遭遇陷车

    四驱不是万能的，否则达喀尔就不会那么艰难，马来西亚雨林赛也不会那么精彩。这句话说在我们试图趟过小河滩之后。由于必须通过一个滩涂，我们不得不小心翼翼地避过一个个天然的大坑，大坑中积满雨水。坑实在太多了，一个不留神，我们的傲虎左后轮陷到一个大坑里。

    底盘被托起来了，左后轮和右前轮离地，对角线车轮打滑是普通四驱车最致命的打击，普通四驱车是指没有加装差速器锁的越野车，傲虎是SUV和旅行车的混合体，当然不会有差速器锁，甚至连LSD防滑差速器也没有，任凭我们怎么加油，腾空的车轮拼命空转，车身纹丝不动。

    如果我们跟“四驱刚”学过越野技术，可能更能轻松应对这种状况，如果我们开一辆陆虎Denfender来，情况也不会那么槽糕。

    现在只能下车推推看，我们让彭彭呆在驾驶座上，听我们的指令操作。幸亏车子还可以往后倒一点，我们三个找来石头将深陷的左后轮一点一点地填高，然后再叫彭彭慢慢加油，三个男人再一起用力向前推车，废了九牛二虎之力，终于把傲虎从坑里弄了出来。

    浪费了半天时间，天色暗将下来，一看油表，指针已经到底了，再不出岛加油恐怕就得推着车走了，红树林还是不去了吧。经过几个小时的折腾，饥肠早已漉漉，早已把寻宝一事抛至九霄云外。搞不好在这荒山野岭有野兽出没，难不成还要在此地过夜？还是撤吧。众人同意，于是在日落我们离开了宁静的小岛，回到了文明世界。

    最有性格

    连夜回到深圳，我还是喜欢傲虎在市区狂野的感觉。傲虎动力强劲，操控直接，硬扎的车架可以与欧洲车媲美，在开过众多斯巴鲁当中，它算得上是最有性格的一辆。傲虎有一定走烂路的能力，但并不擅长越野，其带尾厢的旅行车款式在日常十分实用，更何况它还有不错的外形，相信它将会是很多年轻人奋斗的目标。

    淇澳岛小档案

    淇澳岛位于珠江口内西侧，是珠江出海口的第一道大门。岛上风景优美，素有“淇澳八景”：赤岭观日、鹿岭朝霞、松间流水、金星波涛、鸡山反照、夹洲烟雨、婆湾晚度、蚧珠夜月。现兴建了和平乐园，开设了射击场、烧烤场、钓鱼台，修建了环岛路码头，开通了岛内公交车。淇澳岛不乏人文史迹，“沙丘遗址”是珠江三角洲最完整的新石器时代末期渔猎文化遗址，还有始建于宋代的淇澳祖庙，建于明代的天后宫，清代的文昌宫等，以及历经280年沧桑依然翠绿的三棵榕树，都令人遐思。

    淇澳岛的红树林以高大的乔木为主，阻挡了从海上吹来的飓风和巨浪，保护着大片鱼虾养殖场和香蕉林。

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