%@ Register TagPrefix="UCP" TagName="pagefooter" Src="../../groupware/pagination/pagefooter.ascx" %> <%@ Register TagPrefix="TGP" TagName="page_left" Src="page_left.ascx" %> <%@ Page language="c#" Codebehind="../../club/tg/ctg_list.aspx.cs" AutoEventWireup="false" Inherits="szcars.club.tg.ctg_list" %>
车市进入年中淡季,但广州本田奥德赛似乎并没有表现出准备迎接淡季的到来。自从3月份上市以来,新奥德赛就已经开始加价,加价幅度一度达到数万。
新奥德赛在3月中旬正式上市,而那时候,就已经出现加价的消息,最初的加价幅度曾经高达3万元。不过数万元的加幅其实只出现在最初的几天时间,后来随着厂家发货量的逐天增多,加价幅度一度下落到2000元左右,但一直没有出现过平价提车的情况。
从3月底到5月初,新奥德赛的加价幅度一直在2000-7000元之间波动。不过5月底加价幅度上升,跟新奥德赛正常交车期有关,当时在4S店的定单已经排到8月底。从广本4S店得知,7月初交纳订金的买家,最快也要到9月份才能提到新奥德赛现车,给人的感觉就象是市场一夜之间回到了2003年。
新款奥德赛是一款7座轿车,如上述广告词一样定位于能满足私人兼顾商务和休闲的多功能用车需求。新奥德赛还装备了多种安全舒适性配置,标准配备包括ABS、正副驾驶双气囊、侧翻传感器、用于辅助的第3排座席帘式侧气囊,以及附带牵引力控制的稳定性控制系统。新奥德赛定位于热爱家庭、注重事业的消费群体,具有优异的性能和高档的配置,是一款全新概念的多功能轿车。新奥德赛集轿车般的出色动力与操控性能,并兼具多功能车的实用性,蕴含了新时代的新锐精神。据了解,为了充分满足消费者的需求,广州本田今年计划产销新奥德(Odyssey)2万辆。