上海通用雪佛兰的新车——AVEO乐骋刚刚宣布上市，售价从8.49万到10.29万；乐骋定位经济型家用车，排量1.4L。面对着通用雪佛兰的打压，许多家用车品牌被迫有所降低。那么作为乐骋的小兄弟，Spark又将在市场上如何表现呢？

　　编者今天了解到，Spark在北京市场继续加价销售，并没有出现外地停止加价的现象。编者了解到，目前北京市场Spark继续加价，加价幅度为最低4000元，现车供应。

　　Spark的加价行为已经几乎成了一种习惯，也是这个级别车型中，加价时间最长的车型之一。表面上，AVEO上市似乎对Spark的加价没有影响，但事实上如果Spark继续保持加价，那么新赛欧的处境就非常不妙了，毕竟6.88万的售价面临着AVEO的压迫，那么加大降价幅度就成了必然，如果新赛欧的价格杀入5万区间，那么试问加价后4.98万甚至5.08万的Spark市场在哪里？也打乱了雪佛兰价格衔接的策略。

　　另外，上汽通用五菱的产量虽然有限，但是市场中车型越来越多，可以替代Spark的选择越来越多，继续高价销售，显然也不明智，深圳不加价的Spark虽然目前还没有在北京实现，但是相信只要AVEO上市销售之后，Spark将会回归正价，除非经销商不在乎Spark的库存越来越多。