2005年3月7日，长安福特以“全线出击、再越巅峰”的勃勃雄心，发布2005全新产品性价体系：以强大声势全线上市蒙迪欧旗舰型浅内饰版24.98万元(Ghia-Limited 2.5 V6)、 蒙迪欧尊贵型精装版21.98万元(Ghia-X 2.0 AT)、 蒙迪欧经典型手动版18.98万元(GLX 2.0 MT)。

    [新车专题]

    聚焦福特汽车 聚焦共成福特

车型名称	价格 （单位：元）
蒙迪欧旗舰型浅内饰版（Ghia-Limited 2.5 V6）	249,800
蒙迪欧尊贵型精装版（Ghia-X 2.0 AT ）	219,800
蒙迪欧经典型手动版（GLX 2.0 MT）	189,800

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    福特近年力推的新边锋(NewEdge)的设计思路用在蒙迪欧身上大获成功，但现在看到的长安福特蒙迪欧并非釆用太多新边锋设计，其实它与国际和香港市场上发售的蒙迪欧造型有很大不同，车头完全不一样，线条圆滑了许多。外形柔中带刚，一身简洁线条，是德国那种造型艺术与制作技术完美结合的设计风格，无怪乎它受到那么多男性车主的高度评价。

    当拉开车门，相信你也会被中控台上那个复古石英钟所吸引，这是1993年第一代蒙迪欧上就有的设计，就如萨博的打火钥匙、法拉利的H型排档杆座÷样令人吸引。而上深下浅的中控台设计，简单明了的按钮设计，还有恰到好处的桃木饰条，配合浅色真皮座椅，既实用又大方，我很喜欢留在蒙迪欧的空间里，那是欧洲豪华轿车的感觉。

    蒙迪欧经典型手动版采用的变速箱就是出自GFT之手，这是一台专为蒙迪欧量身打造的变速箱。该变速箱所有齿面经过精心打磨加工，以确保精准的换挡操作。MTX 75 换挡顺畅，挡位清晰，拉线式的操纵形式可以使换挡力度减小，并更加顺滑。

　　2.0自动挡蒙迪欧的动力表现并不突出，只能用够用来形容，这多少有点辱没了这位欧洲操控之王。优秀的底盘悬架如果没有优秀动力的支持，驾驶感觉就会大打折扣。换上手动挡之后的蒙迪欧终于找到了欧洲原版的影子，但回想起以前驾驶过的欧洲原版蒙迪欧，还是怀念它的6速手动挡。尽管如此，蒙迪欧手动版0-100公里/小时9.8秒的加速成绩在国内同级车中已经很不错了。

    不仅是手动挡那么简单，蒙迪欧车系面临全线升级，售价还降低。

    [对比评测]

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    05新蒙迪技术参数

    长/宽/高(mm)4810/1800/1450 
    发动机型式Duratec-HE DOHC 16V
    变速器型式智慧型四速自动(附 OD Drive) 
    排量(毫升)2000
    最大功率(KW)105/6000 (Kw/rpm)
    最大扭矩（N.m)185/4500 (N·m/rpm)
    油耗（L/100km)7.1 
    轴距(mm)2754

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