目前，我国二手车的交易量约是新车交易量的30%，并以每年25%的速度递增，深圳二手车交易量约为5万台，其中通过二手车交易市场的仅有2万余台，绝大部分二手车交易是通过非正规的私下交易来完成的。
低档轿车配置低、空间狭小、安全性弱等缺点在一些中档新车高配置低价位的冲击下，车主们开始对自己使用的低档轿车难以忍受，萌发换车的念头，而汽车二手市场却存在着诸多隐患，首先，是不正规的评估体系，在二手车交易中，评估是关键性的阶段，而行业内存在着标准不统一，定价不合理的弊端，使一些不具备专业知识的车主无法了解交易车辆的真正价值。其次是车主在进行二手车交易的过程中，旧车放置于二手车市，而其间因买主试驾等原因造成的磨损和相关法律责任依然归究于原车主，使其增加了大量不必要的负担。且汽车交易过程中一系列繁琐的手续也使车主大为头痛。另外，在二手车收购再交易的过程中，因不具备专业的检测手段，汽车质量根本无法保证，种种原因，导致目前二手车交易与国际相比存在很大的差距。
而目前在汽车市场较为成熟的国家，二手车置换在汽车交易中占绝大比例。如日本德国和美国，二手车交易中的70%通过品牌置换来完成。二手车不再是“鸡肋”，而是车主不断更新换代的台阶。
深圳上演以旧换新品牌经销商走在前头
其实，一直以来，整车厂商都在试图用各种方法介入二手车市场。早在2002年9月上海通用就率先在北京、上海、广州、深圳等9家经销商中进行二手车业务试点。随后上海大众也在全国开展了二手车置换活动，再后是广州本田、东风汽车……
深圳一些品牌经销商都在试着建立自己的二手车市场，但大多都局限于自己所经销的品牌二手车换自己品牌的新车，没有推广到其他品牌二手车上，作为企业而言，以新车销售为目的，以二手车交易为服务手段，取消了二手车交易环节中不必要的车主支出，以物易物的形式减少了流程，为车主得到最大化的利益。
所谓二手车跨品牌置换，就是厂家专卖店允许用户用其他品牌的旧车来置换本品牌的新车。其实厂家进行跨品牌二手车置换的目的很好理解：一是促进新车销售，增加新利润点；二是扩大市场份额，打击竞争对手。
从市场需求出发进行二手车跨品牌置换本无可厚非，但有业内人士质疑，厂商进行二手车跨品牌置换，需要对不同品牌车辆进行检测、整修、重新定价并提供质保。由于车型资料与信息不能实现互通，因此对于置换来的本品牌与非本品牌的二手车，厂商根本无法做到“一视同仁”。
对于二手车跨品牌置换的尴尬，上海通用与上海大众的二手车业务负责人都认为这个问题主要是由外部客观环境造成的，即厂商之间的信息互通困难，厂商之间不能共享各品牌的车辆维修档案记录，而检测、维修、零部件供应则更是无从谈起。
据了解，对于置换回来的本品牌二手车，经销商往往会进行严格检测及维修。如通用承诺旧车必须通过7大类106项的认证检测标准，并享有1万公里及半年的免费质保，但对于其他高价收购来的二手车，他们很快会在二手车交易市场以平价或以微薄的利润售出。其实由于市场竞争的存在，各个品牌经销商之间互通有无、信息共享是不可能完成的任务。但新华信市场研究咨询有限公司总裁林雷认为，厂商二手车跨品牌置换，并不是什么畸形产物，只是现在需要明确几条原则：第一，在品牌专营的前提下，是否有必要卖其他品牌的旧车；第二，回收的其他品牌的车如何维修，需要什么样的零配件必须要向用户说明。
残值管理
从国外成熟市场来看，二手车业务利润丰厚，有时甚至超过新车销售？旧车利润可达24%，维修及零配件利润可达48%？。而与此相对国内二手车利润一般只在8%左右。
整车厂商涉足二手车业务意味着他们在制订新的二手车市场规则方面将享有一定的话语权，他们可能通过控制二手价格来进行残值管理。这种残值管理的意义有二：一是保持新车价格稳定，二是为整车用户提供更完善的服务。
大兴汽车二手车部表示：信息缺失问题今后可以通过市场的方式解决，即置换来的非本品牌二手车能转手给其他可提供该品牌检测认证质保的经销商，再由他们直接向消费者出售。
实际上，国内已有做二手车置换业务的汽车经销商展开类似合作。一位通用经销商告诉记者，他们曾经收购过一辆帕萨特，但由于提供不了相应的服务，所以就和卖帕萨特的经销商合作，借用他们的检测设备后再行销售。当然二次转手利润损失也在所难免。“二手车交易也要遵循市场原则，作为卖方，既可以把旧车卖给原来品牌的经销商和厂家，也可以卖给二手车市场。实际上国外的汽车专卖店，对于收上来的非本品牌的旧车，经销商一般都会拿到拍卖市场去卖掉。”林雷如是说。
2004年全国二手车交易情况及特点：
从地区交易量情况看，列前五位的地区为：广东、上海、山东、北京、云南，广东首次居第一。
·二手车交易量增长速度首次超过新车；
·二手车降价幅度低于新车；
·二手车客车的交易量比去年同期有较大幅度的增长；
·各品牌轿车正在积极准备开展二手车置换业务；
·二手车经营权的“瓶颈”问题需尽快打破；
·《汽车产业政策》为二手车的发展创造了良好的环境。 |
