05年春天，菲亚特全线产品几度脱销。据悉：菲亚特Speedgear系列车型可能涨价。

    菲亚特的销售量与2004年同比增长非常巨大，这取决于市场的完善及客户消费的理性回归，刚一开年，菲亚特轿车就被J.D.POWER评为同级轿车质量第一名，销量一路上扬。销量上涨决非偶然，菲亚特轿车凭借其良好的操控性能、优越的性价比及出众的安全性能从根本上打动了众多客户。在燃油政策不明朗、油价飞涨、日系车安全隐患重重的情况下取得用户青睐。

    进入2005年，菲亚特对于中国市场的发展进行重大的战略调整，首先是全系列车型降价，把利润实实在在的让给了用户，紧接着对产品做出调整，对于性价比不高的车型决然停产，新车型的推出也正在紧锣密鼓的进行。其中配备了Speedgear 速器的车型也因其在国内的利润空间太小而有可能限量发售或提价，Speedgear高级变速器是专用于高级轿车的无级变速器，一般被用于奥迪A6级轿车，菲亚特从用户舒适及操控性方面考虑，毅然引进到全系列车型，在国内一下线就得到普遍关注及喜爱。
 
    那么，配备了Speedgear 速器的菲亚特车型有什么独特之处呢？

    Speedgear手动/自动一体化电控无级变速器提供两种换档模式：电控无级（ECVT）自动变速模式和6速顺序手动变速模式，可以使用不同的换档方法：自动档模式可选择：D档（适合各种路况）和L档（用于上坡时增大扭矩或下坡时利用发动机制动）；在手动档模式，向前推换档杆加档，向后拨换档杆减档，共有6个加减档位可供选择。
　　
    无级自动变速：电子系统根据油门踏板的位置、车速以及选择的驾驶模式来自动匹配最佳传动比，保证了驾驶的最大舒适性，驾驶感觉平顺舒适。在各种路况下均可选择D挡，保证驾驶的舒适性。另外，只需将油门踏板踩到底，即启动kick-down装置，发动机就获得“强制降挡快加速”。当在市区行驶时，还可以选择经济行驶模式（在D挡下），即按下Speedgear换档杆旁的E键，它可以自动限制发动机过高转速，更加节省油耗。在下坡时，换档杆在L位置可以利用发动机制动，减少制动器使用的强度，降低没查材料（制动片）的磨损。

    6速顺序手动变速：手动换档模式可以提供6速顺序换档。6速顺序换档听起来好像非常复杂，可它实际上是一个非常简易的操控方式。在顺序手动换档模式下，向前推动换档杆一次增加一挡车速，向后拨换档杆一次降一挡速度。这样，车主可以随心所欲地用手动方式驾驶轿车，体验通常在运动性轿车上才能得到的感觉和兴奋。
　　
    与传统地机械变速器不同，Speedgear变速器可以在不中断功率输出的情况下换档（与F1赛车一样，驾驶人员不必松开油门）。从自动挡模式转换为手动档模式时，驾驶人员应先将换档杆挂入D位置，再拨向右侧，这是就可以使用手动档了。从自动挡模式转换为手动档模式，或者从手动档模式转换为自动挡模式，在任何车速下均可以进行。在这种情况下，变速器自动调整到与当时车速最合适的速比。