重卡一枝独秀

　　9月份重型卡车表现最为出色，延续了8月份的良好市场形势，同比增长139%，累计同比增长38.7%。重型卡车占卡车销量的比重也在不断增加，2003年全年数据为21%，2004年从年初的17％增长到8月份的35%，9月由于卡车销量的较快上升，回落至30%。

　　今年上半年公路“治超”曾导致5月、6月载重卡车市场的短期低迷。从长期来看，公路治理超载对于重型卡车的销售无疑会产生有利的影响，近期的市场销售也表明了这一点。

　　根据我国现在的经济发展阶段，未来较长一段时期公路物流仍将处于比较紧张的局面，市场发展前景较好。此外，重型卡车市场的竞争格局比较清晰，剧烈价格战发生的可能性较小，相关公司的业绩将稳步提升。但是部分商用车公司的季报情况则呈现不同景象，江淮（企业-新闻）汽车延续良好业绩，宇通客车（企业-新闻-报价）、福田（企业-新闻-报价）汽车三季度业绩超过上半年。

　　今年三季度汽车类上市公司的季报情况充分显示了受行业景气周期的影响。在汽车行业总体比较低迷的情况下，不同子行业的市场景气状况和竞争格局差异较大，轿车行业陷入低谷，而大中型客车、中重型卡车则相对处于比较景气的市场环境，如宇通客车、福田汽车、*ST重汽等三季度业绩表现较好。