花冠作为丰田车系的主力车型，深受世界各地消费者的厚爱，屡次创造全球单品销量冠军，从2000年开始，以"最畅销汽车"称号载入《吉尼斯世界记录》，更于2003年以2800万辆的成绩刷新了由其保持的汽车单一品牌累计销售量的世界记录。
国产花冠自2004年2月份上市以来，COROLLA花冠的魅力与日俱增，以其高品质、高性能赢得了消费者的广泛赞誉。特别是2004年12月29日，一汽丰田公布新价格体系后，VIOS威驰和COROLLA花冠开始持续热销，销售量大幅增长；许多区域都出现了脱销的现象。
国产的第九代花冠的外形在感觉上有点像小佳美，气质上有些类似大威驰些类似大威驰，花冠最大的亮点恐怕是它装备的1．8升VVT－i发动机。通过这项可变正时气门技术，可以使同排量的发动机拥有更大的功率扭力以及更佳的动力输出曲线。花冠的动力也是用来标榜自己比其他某些同级车占据优势的因素之一，国产花冠采用的是丰田的1.8升4缸直列式VVT-i高效发动机，这套VVT-i智能正时可变气门控制系统1.8升的发动机最大功率为100千瓦，最大扭矩174牛米，配合阶梯式的SuperECT自动变速箱，在从数字上看，其最大功率在6000转时是136匹，这与其他主流国产中档轿车不相上下，而扭力在4200转时却达到了174牛•米。数据显示，VVT—i发动机，通过连续控制气门开闭时机，提高了燃烧效率，不仅实现了低油耗，更大幅度地降低了一氧化碳、碳氢化合物等有害气体的排放，使该车的排放达到欧Ⅲ标准。
花冠MT手动档的推出，花冠系列在国内的产品将更加丰富，用户将拥有10个不同选择。除变速箱外，新增加的MT手动档的5个级别分别与同级别的AT自动档车型配置完全相同，而价格为13.98万元人民币的最低级别也拥有VVT-i1.8L发动机、电动折叠式后视镜、自发光式仪表盘等豪华设备。这样就为消费者提供了更加广泛的选择空间，能够让更多消费者感受到一汽丰田汽车的高品质。
花冠的售价从最低GL-i款的17.5万到GLX-i电子导航版的20.38万有了一个很大的跨度，在中间有一个不带导航系统的GLX-i普通型售价为18.8万元。这几个价位几乎涵盖了中国现在家用车市场，很明显花冠不仅仅是以凯越或者依兰特为竞争目标了。
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