??? 说起马自达6在国内消费者心目中的印象，估计很多拥有者或者想拥有的人都有一个共同的认识：马自达6就是年轻、活力的代表，喜欢这款车型的人必定热爱生活，有着充沛的精力。

『第二代马自达6的外观』

??? 回想第一代马自达6在国内上市之初引起的热潮，我们可以肯定的认为，马自达6将国内中高级车主的年龄至少拉下了5岁，从而促使拥有B级车型不在是35-45岁之间中年人的专利，很多的时候，我们可以看到3040岁中青年，他们携家带口享受着有车族的生活。

『第二代马自达6的外观』

??? 时间来到2008年8月，随着时光的推移，每一款车型都到了需要更新换代的时候，虽然在今天看来，马自达6依然不过时，但是产品就是有着它一定的周期。如何在第一代成功的基础上再次开发新产品？这对一个车厂里面的设计团队来说是一件困难的事情，经过多年的准备，马自达团队终于开发出第二代马自达6车型，并且从上市之初就受到各方的好评。而中国的马自达6在马自达6全球上市之后，也将走近我们的生活。

??? ● 外形 更具线条感 引入凤凰涅槃元素

??? 第二代马自达针对全球市场开发出多个版本，而即将引入我们国内的是在欧洲版的基础上进行配置变动（美国版车身尺寸太大，影响操控），从我们现在得到的资料来看，我们比欧洲版多了方向盘拨片换档功能（欧洲版没有），同时也有用了中央DVD与导航系统，结束了此前B级车唯一没有此项配置的车型历史。

『第二代马自达6的外观』

??? 第二代马自达6提出了“进化的Zoom-Zoom”理念，以更加激情愉悦与时尚动感面对消费者，以更加先进的操控性能让原来喜欢马自达6的车主得以继承传统。在外形上，新的马自达6相比上一代产品显得更加圆润饱满，在更有线条美的车身中，通过前大灯、前进气格栅与后尾灯的设计，体现刀锋的一面，可以说有效的将力与美相互融合。

『第二代马自达6的外观细节』

??? 如果对仿生学稍有研究的人可以发现，新一代马自达6的前后灯融入了中国凤凰涅槃的设计，凌厉的前眼大灯，加上高腰线的车身设计，车身侧面一条平滑的曲线从车头滑到车尾，而尾部的凤凰展翅尾灯设计，让人多少感觉马自达6要飞起的动感，只要有马自达6在，整条马路都会为之活跃起来。

??? 从细节上看，新一代马自达6改善了A柱的设计，让其A柱与后视镜的形状达到最佳位置，改善驾驶者行车视野。在后尾箱的上部，后端翘起的设计具有扰流作用，高速时改善车尾的稳定性。同时，新一代马自达6两个前轮采用马蹄形导流器，通过一定的倾角设计，既能改善前轮风阻，又能对前刹车片进行有效降温，可谓一举两得，而马自达也正在为此项设计申请专利。

??? 进入国内新一代马自达6长：4755mm；宽：1795mm；高：1440mm；轴距：2725mm。分别比上一代多出85mm、15mm、5mm、50mm，马自达6这么做的目的也在于改善后排的乘坐环境，向商务与家庭方向稍稍靠近，但又没有一味的做大车身尺寸，影响原本应该具有的操控性。
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