“她”是一款让人过目难忘的两厢车，优美的曲线和性感的身材足以成为路人聚集的焦点，在深圳车水马龙的街头引起路人的注目。

　　记得第一次见到“她”还是在去年11月份的广州车展上，在灯光炫目的旋转台上，“她”那银色靓丽的车身就已经吸引众多媒体记者的追随。

英朗在广州车展首次亮相

　　作为量产车，“她”仍然保留了别克概念车Riviera的DNA，所以“她”身上有着量产车由内而外流畅与动感现实元素，又带着未来感和些许的梦幻色彩，对于他的出现，也许惊艳已经不足以形容这样的视觉享受，从“她”的每个角度都能找到为之赞美的理由。

　　英朗原型车欧宝新雅特在欧洲获得金方向盘奖

　　实际上，“她”来得的并不突兀，也不是什么无源之水，无本之木。作为新君威的同门师弟，“她”的原型是来自欧宝品牌旗下的新雅特，而此前这款车已经获得了欧洲权威汽车媒体《AutoBild》颁发的“金方向盘奖”。作为第六代高尔夫最为强劲的对手，“她”的到来似乎显得更为应景。不可否认，在两厢高端轿车阵营中，这两款车的实力最为接近，从欧洲延续到国内市场的竞争还将进行下去。不过首先，他的前脸换上了我们更为熟悉的三盾车标，在上海通用“欧美技术，全球平台”的指引下来到中国市场，并且也拥有了一个很响亮的中国式名字--英朗。

尾部XT的标识

　　新君威的成功，让上海通用相信来自欧洲的技术以及车型平台的全球化更能打开国内市场，所以英朗的推出成了顺理成章的事情。而这款车鲜明的运动基调和脱俗的造型也确实会给国内的紧凑两厢车市场点燃一把熊熊的火焰。

英朗动感的外形仿佛要“展翅飞翔”

　　上海通用别克品牌力图通过英朗，传递这样一种信号，以家用为主的两厢车也可以很有型，也能够把运动放在重要的位置上。它不仅仅是一款家用轿车，也是一款年轻和活力四射的座驾，更是拥有出色运动天赋的玩具，正因为有了这一切，英朗所蕴含的不在只有代步工具的概念。

延续概念车炫幻造型

　　尽管EXCELLE的铭牌仍然挂在英朗性感的臀部，“她”却早已经超脱于凯越HR-V的那个时代。车身的每一处线条都像是从概念车Riviera中抽取出来精雕细琢，仿佛像是一只毛笔在钢板上抑扬顿挫，笔锋力度在引擎罩，在腰际，在尾部勾勒出每一段线条，车顶与尾部的曲线仿佛可以与风化为一体。圆润之余，不失硬朗和力量的美感，优雅而不矫揉造作。对于男性或者女性消费者具有同样的吸引力。

　　很大程度上忠实了概念车的设计理念

　　作为新君威的同门师弟，英朗有着很多与其相似之处，比如车门下方浅浅的刀锋凹槽，直瀑式的进气格栅。当然，英朗还会有个性的剑眉前大灯，提升的腰线像是蕴含着一股力量蓄势待发，回旋镖式的尾灯造型在晚上识别率相当高。

剑眉大灯

车身随处充满了流线轿跑元素

回旋镖式的尾灯

　　英朗整体轮廓上最大程度上保留了欧宝新雅特的外形特点，除了前进气格栅烙印上别克品牌的印迹，其他的细节均保持了非常地道的欧洲，干练，紧凑，同样不失运动，并且大量融入轿跑车的元素。英朗的设计很大程度上更迎合了年轻消费者的口味，如同新君威在中高级轿车中亮出一身的年轻与活力一样，出其不意，出奇制胜。
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