至于专供中国的408，外观设计显然考虑了许多亚洲人的审美取向，与此同时也保留了法国车最擅长的东西——浪漫元素。发动机盖上挺立的棱线，与整车圆滑的线条有着强烈的视觉反差，两侧的狮眼前大灯借用时下最为流行的话来说可谓“犀利”十足，透亮中又带有洞穿前方一切情况的能力。龇牙咧嘴的大型进气格栅在408身上已有所收敛，并略显精致。雾灯则采用竖立布局，让略带微笑的大嘴两旁始终挂着可爱的酒窝。硕大的立狮LOGO被像印章一样地敲在车头的正上方，也完美地平衡了刚柔之间的过渡。在有些人眼中它的尾部线条似乎有些单薄，不过话说回来，你不认为它比生硬的三厢307顺眼了一百多倍吗？

　　进入车厢，你会发觉它完全不同于你熟悉的标致车，例如混迹江湖多年的307。舒展而饱满的T字型仪表台很清爽，大量圆形元素的应用也更讨好中国消费者的审美取向。仪表盘和空调出风口上装点的精致镀铬边框增添了几分时尚气息，转速表与速度表则采用了白色背景，更有利于日间对数据的读取。如果你的记性不错，一定能想起它与我们去年夏季测试的进口308CC和308SW有多么相似。看来混搭风似乎也传到了汽车设计领域。

　　也许它的内饰并非美丽得让人尖叫，我们仍然很欣赏它的实用性。银色中控台从深浅双色的内饰中独立出来，略有些倾斜，既醒目也非常顺手，只是多媒体控制区域的按钮有些过于短小，实际操作还有待一定的熟悉过程。音响和巡航系统的控制按钮也按标致的老规矩放到了方向盘后方的拨杆上，视觉上足够简洁，操作却同样顺手，而且使用时也不会碰到灯光雨刮拨杆而产生误操作。此外，厂商宣称408上有多达15个空调出风口，虽然有些可能被安置在座椅下方以及前后车窗等不太显眼的地方，但数量之多也实属罕见。

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