上到明星大腕，下到网络红人，发出点不同寻常的声音，无论是褒是贬，只要能够引起人们热议，这就算“红”。菲亚特500的价格发布策略似乎正是如此，19-25万的预售价格在消费者中着实引起了不小的“轰动”一时间各种质疑和争议扑面而来，而14日上市时16.98-22.88万的低价推出则让许多菲亚特500的粉丝松了半口气。面对强大的竞争对手，菲亚特500能否取胜？如何取胜？让我们一起细细体会。

　　菲亚特500一经在中国市场亮相，就备受非议，一款微型小车卖到这样的价格，着实让很多人不解。其实仔细了解后我们才知道，菲亚特500与其竞争车型———甲壳虫、MINI同样有着悠久的历史，第一款菲亚特500诞生于1936年，叫“Topolino”，意大利语是米老鼠的意思，外形小巧，看上去很可爱。1936～1955年生产了第一代，1957～1975年生产第二代，之后停产，直到2007年复活，今天我们试驾的就是菲亚特500的第三代车型。

　　圆形的车灯是从前两代车型上沿袭而来，并配备时下流行的日间行车灯，令本来就虎头虎脑的“米老鼠”更增添了一分灵气。示宽灯位于车身四角的前后保险杠边沿，设计独特且更加安全。

　　说到菲亚特500的空间，准确说是介于SMART和MINI之间，横向空间略显局促，但头部及腿部都十分宽裕，身高180的同行坐在车内也并不感到压抑。
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