动力仍延续

    新千里马并未在动力方面大作手脚，依然延用了04款的1.6升发动机。或许因为千里马的动力性能原本就非常强劲，东风悦达起亚也毫不客气地以“雷霆动力”作为它的主推卖点。05款千里马1.6L发动机的最大功率为76.5kw／5800rpm，最大输出扭矩为142N·m／4500rpm，二者在同级别车系中均居前。

    如同千里马一样，新赛欧仍延用了原先老款发动机1.6升MPFI高效环保型发动机。这款发动机在2800转／分钟的低转速下，可产生最大扭矩128牛·米。

    尤其值得一提的是，新赛欧的自动挡车型，已经升级为日本原装进口“电子四模式四档”自动变速箱(运动模式、雪地模式、经济模式,Shift-N模式)，其中Shift-N模式可在短暂停车时发挥功效，使自动变速箱会自动跳为空挡，减少车辆抖动的同时而降低油耗。

    性价比突出

    不同的车主会根据自身需求来考虑这两款车各自的综合性价比。由于新赛欧为1.6L排量，还保留着1.3L排量的千里马相对选择范围更大，尤其新款千里马的价格已调整到6.98万元～9.88万元，价格区间较广，本刊此次试驾的1.6升自动挡车型售价仅为7.98万元，比老款下降了不少，看来悦达起亚是要将性价比标杆这面大旗继续抗下去。改变外形后的05款千里马更具活力，与其原有的强劲动力搭配得更为协调。虽然东风悦达起亚还拥有嘉华、远舰两款车型，但是千里马无疑仍是其中最有市场影响力的车型。

    雪佛兰新赛欧仍主攻紧凑型家轿市场，如同老款赛欧风格一样，保持着各方面的均衡。在外形与变速器做了较大改变的同时，这款车排放也达到欧III标准。试车后与老赛欧用户交流后发现油耗有所降低，对于想买新赛欧的人来说是个好消息，目前新赛欧的价格从6.88万元到9.88万元，选择空间也是非常大的。