??? ·制冷效果

??? 两辆车都配备手动空调，制冷效果在我们还没有动用设备测试时候，我们已经感觉到两辆车的制冷效果不相上下，高温笼罩的大地上，两辆车都能在我们能够接受的时间里面让我们感觉到凉爽，那测试结果呢，数据是不会骗人，让我们看看QQ6与奔奔在夏天不能不在意的制冷效果如何。结果QQ6略胜一筹。

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一开始因为暴晒条件的不可控性 奔奔内部温度42.1度 QQ6内部温度达到53度

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2分钟过后 奔奔出风口温度降至22.5度 QQ6出风口温度降至25.3度

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10分钟后 奔奔出风口温度已经是12.4度 QQ6则降到11.8度（上图排列：左:奔奔 右:QQ6）

??? ·盲区

??? 两辆车在设计的时候考虑到驾驶者视野，我们可没有这样的奢望，赶紧看看他们的盲区吧。

??? 测试结果，两辆车的问题都同样地出现在C柱上面，两辆车A、B柱的视野都能令人接受，至于QQ6出问题的C柱以及奔奔的D柱，只有通过与外后视镜结合来弥补视野上的缺陷，奔奔较高的座椅也让驾驶者视线得以加分，这一个回合奔奔又略胜一筹。

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QQ6的A柱盲区 刚好可以遮住一个人

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QQ6的B柱盲区 同样可以遮住一个人

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QQ6的C柱盲区最大 基本可以遮住三个人 只有用侧后视镜来弥补这一盲区

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奔奔的A柱盲区 同样可以遮住一个人

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奔奔的B柱盲区 依然遮住一个人

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奔奔的C、D柱盲区较大 表现稍比QQ6要好一点 C、D柱中间的小玻璃窗起一定作用

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