??? 内饰、做工与配置:风格不同,配置各有千秋
雅阁内饰材质加入了金属质感的饰条、饰片,时尚气息更浓
??? 从内饰的选才用料和做工来说,本田与丰田都表现的很好,尤其是在雅阁和皇冠身上。为了体现商务气息,也更符合高档车地位,真皮和实木的材质自然必不可少。现比之下不同的是,雅阁比皇冠更多的使用了金属质感的饰片和饰条,时尚气息更浓。
皇冠深色的内饰比雅阁上深下浅的内饰看起来更豪华、庄重
??? 新设计的雅阁内饰设计显得科技感较强,比较有现代感;而雅阁则不同,中规中矩的造型显得很保守,但是这更能给人豪华、惬意的驾驶和乘坐感受。所谓“萝卜白菜各有所爱”,这两种不同风格的内饰都很不错,也都有各自的喜好人群。
皇冠安全气囊
??? 雅阁3.5L与皇冠3.0 Royal Saloon G VIP作为各自的旗舰车型,配置均是面面俱到,到底谁跟出色呢?首先来看安全配置,基本的主动安全系统大家都有,只是在叫法上有不同,雅阁的TCS相当于皇冠的TRC(牵引力控制系统),而皇冠的VSC和雅阁的VSA都相当于ESP(电子稳定控制系统)。
皇冠前排膝部气囊
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雅阁比皇冠增加了主动式安全头枕(头颈部保护系统)
??? 被动安全配置上,皇冠增加了标配的前排膝部气囊,而新雅阁则提供了头颈部保护系统。两者都有智能无钥匙进入系统,皇冠还可以用按钮启动,另外胎压监测系统也为皇冠的标配,而雅阁则没有提供,但是这些配置的差别都很小,你有的我也基本都有。在安全性上,皇冠获得过C-NACP的5星级最好成绩,而八代雅阁在北美碰撞的结果也是5星级,安全性都很不错。
主动安全配置 | 雅阁 3.5L | 皇冠 3.0 Royal Saloon G VIP |
防抱死制动系统(ABS) | ● | ● |
制动力分配系统(EBD) | ● | ● |
刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC/DTC/ETC/ASTC) | TCS | TRC |
电子稳定控制系统(ESP/DSC/VSC/VDC/VSA/ASC/DRP/VSES) | VSA | VSC |
高位刹车灯 | ● | ● |
被动安全配置 | 雅阁 3.5L | 皇冠 3.0 Royal Saloon G VIP |
驾驶员安全气囊 | ● | ● |
前排乘客安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
前排膝部气囊 | - | ● |
后排侧气囊 | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排安全带 | ● | ● |
头颈部保护系统(WHIPS) | ● | - |
发动机启动防盗锁止系统 | ● | ● |
后门儿童锁 | ● | ● |
中控锁类型 | 无钥匙进入 | 无钥匙进入 |
行驶配置 | 雅阁 3.5L | 皇冠 3.0 Royal Saloon G VIP |
定速巡航系统 | ● | ● |
随速转向系统 | ● | ● |
胎压监测装置 | - | ● |
倒车雷达 | - | 后方 |
可视倒车系统 | ● | ● |
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