马自达3星骋

马自达3星骋

　　这台2.0升发动机在输出特性上与老马3不尽相同，如果想追求更加畅快的的提速过程，那只有当转速升到4000转/分钟左右这种感觉才会出现。但由于试驾车是自动挡车型，尤其是在起步阶段的动力损耗比较明显。在底盘调教方面，星骋与老马3同样出色，高速过弯时能够很好的抑制车身侧倾。

马自达3星骋

马自达3星骋

　　总结：在长安马自达星骋身上我们并没有发现以前老款马自达3的不足之处，但这并不能说星骋已经很完美了，因为它自身还有一些不足之处需要下次改进。不过从整体来看，星骋已经相比老车型有了显著提升，甚至已经让我这个老马3车主有一些动心了。