郭振甫：郑州日产是日产在华生产基地

　　1月份并入东风日产之后的郑州日产此次统一在日产中国的大家庭。

　　东方早报：近年来，SUV车型不断有新品牌增加，竞争日趋激烈，在市场策略有什么特殊的动作呢？

　　郭振甫：SUV市场面临全新的竞争格局。帕拉丁同时具备越野以及城市多功能车的双重特点。竞争对手中，吉普的帕杰罗速跑等产品的销量远远不及帕拉丁。

　　东方早报：今年年初，东风日产旗下的东风汽车股份有限公司正式完成了对郑州日产51%的股份收购，那么，目前郑州日产的股权格局如何？

　　郭振甫：目前，51%的股份在东风汽车手中，日产持有30%的股份，而其余的10%的股份在郑州本地的一家公司手中。

　　东方早报：加入东风系之后，作为日产的合资公司，郑州日产今后如何定位？

　　郭振甫：简单的说，郑州日产自身以及东风日产对郑州日产的定位都是一样的。对于东风而言，郑州日产的加入弥补了东风在SUV车型上的空白。对于日产而言，郑州日产在未来将是日产小众车的生产基地，包括SUV以及皮卡等。