雷克萨斯GX460 2010款 4.6L AT

　　这款车装备一台4.6升V8自然吸气发动机，最大功率296马力，比LS460上的4.6L发动机要低50马力，扭矩也调低至438牛米。用这样的动力去驱动整备质量2.4吨的越野车，动力表现并不能令人随心所欲，它让驾驶者清楚的认识到，自己不是在和怪兽作伴，尽管那台发动机总是发出低沉的隆隆声。

　　发动机搭配的是6挡手自一体变速箱，传统而可靠，多数时候表现出慵懒的换挡风格，不快，但也几乎感觉不到换挡间隙，切换到S挡，似乎就是在原有基础上降下一挡，除此之外没有进一步激进，看来在发挥运动性方面它似乎不是很积极。

　　作为一款专业豪华越野车，GX460将隔绝驾驶者和路面之间的几乎所有交流，它提供给你的不是那种传统意义上的驾驶乐趣，而是一种驾驭的成就感，享受远离地面高高在上的气势。它就像一辆坦克，沉重而强悍，开着它上路，心境自然也会变得低调从容很多。

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　　像所有豪华品牌一样，雷克萨斯系列也有自己对驾驶感受的独特诠释，旗下多数车型都偏向那种利于长途巡航的调教，油门刹车悬挂和转向的质感都偏绵软，尽管在细节上缺乏乐趣，但执着于舒适性的作风在日常驾驶中还是令人无可挑剔的。
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