【长城哈佛H6】

　　H6车门处周围的密封条从用料到做工都属于上乘之作，选料和工艺水准都相当的棒，虽然没有某车著名厂商一体成型、无缝焊接等先进技术，但整体的做工上打破了自主车型价廉质低的固有印象。

【长城哈佛H6】

　　强调一款车的时尚性可以用多种设计手法，每款车有每款车的不同。哈佛H6车门踏板迎宾装饰条印有“HAVAL”车标，这样的设计元素带来的不仅是美感，实用性同样很明显。而这样的设计手法在哈佛H6上还有很多很多。

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【长城哈佛H6】

　　H6车门内饰分上下两部分包裹，上部选用的材质比较的硬，但车门中部区域我们手臂经常接触到的地方则采用全真皮材质包裹，选料和工艺水准都没的说，相当的棒，打破了自主车型价廉质低的固有印象。

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【长城哈佛H6】

　　哈佛H6粗壮的车门内侧拉手和手扣都经过了镀铬元素处理，接缝比较严实，门把手内侧还集成了皮质护垫，握感非常舒适。车门内侧功能区集成了中控锁和四门车窗升降功能键，区域比较集中且容易操作。

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【长城哈佛H6】

　　H6尾门电磁开启功能比较实用，车门开启后，上部离地高度从编辑的身高即能看出（编辑身高约180mm）。另外，后门蹬踏处同样集成镀铬装饰踏板，液压支杆来自于南京苏斯帕工厂，其便利性对于这款粗犷的SUV尤为实用，正好印证了苏斯帕一直呼吁的口号“Every day is a with SUSPA”......
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