【长城哈佛H6】
柴油版全部标配6速手动变速器,汽油版则全部标配5速手动变速器,下部采用了皮质包裹,底座上还集成了镀铬装饰元素。配合2.0L汽油发动机组合后,通过实际驾驶来看手感不错,行程适中。
【长城哈佛H6】
H6前后都集成了中央扶手,支撑性相当到位,对于缓解长时间驾驶的疲劳感大有帮助。前排座椅中部有很可观的储物空间,储物方式多种多样。后部储物箱内还集成了USB接口,当放入瓶装水后还能将盖子正常合上。
【长城哈佛H6】
H6的地板采用了特殊绒布铺装,离合、油门等踏板上部区域做工和布线设计的比较合理,没有见到杂乱的布线现象。离合、油门和刹车三踏板集成了橡胶防滑护垫,另外,左侧区域还有歇脚踏板,对于消费者长途驾车缓解疲劳益处明显。
【长城哈佛H6】
此款H6尊贵版车型配备了电加热座椅,但不具备电动调节等功能。具有基本的高低和靠背调节功能,通过实际的乘坐体验来看,座椅的材质、包裹性和支撑性都很不错。另外,头枕可进行适中的高低调节功能,支撑性优势明显。
【长城哈佛H6】
此款自动尊贵型配备有自动空调,但没有后排出风口。后排真皮座椅采用三头枕设计,支撑性很是给力,因两驱缘故,座椅前部地板较为平整,可实现三人乘坐。座椅整体带给乘客的包裹性和舒适性不亚于前排,中央还集成带有杯托的中央扶手。
【长城哈佛H6】
H6的全系车型如图所示来操作,可实现6/4可分割折叠放倒以提升行李箱空间,来承载较大件行李等物品。值得一提的是,当后排和前排乘客座椅都放倒后,一张舒适的大床即刻呈现在我们的面前,SUV轿车所无法比拟的优势也完全的体现出来。
简评:
???? 无论是外部造型还是内饰设计手法、选料还是做工、实用配置还是科技装备,都明显地体验到H6从长城SUV家族中良好的形象上的进步,这也是自主车型所应该学习的造车之道。