雅阁功能一手掌握 热门方向盘技术代表车型盘点
目前，集控和中央固定是世界方向盘发展的两大潮流，这两大潮流所体现的目标是一致的——让方向盘更加功能化，更具有可操作性，更能保护驾乘者的安全。下面小编挑选法日美系三款B级车，对它们的方向盘进行一次全面盘点，看看谁会成为您冬季行车的好帮手。
日系代表：2013款雅阁
方向盘特点：木纹设计强调感官舒适
刚刚宣布上市的2013款雅阁与老款相比，外观上少了几分中庸多了一些活力，车身轮廓更加分明，同时又不失沉稳。新款雅阁保持了第八代雅阁的风格，相较之前更注重细节点缀，如常见的褶皱座椅换成了打孔皮配合红色缝线。不过在配置上，新款雅阁较之老款基本没有改变。广本选择年末推出2013款雅阁无疑是为第九代雅阁的面世做预热，而在当前钓鱼岛争端的影响之下，这款铺垫车型的实际销量如何，还要交给市场去检验。
雅阁的方向盘尺寸中等，握上去手感很好，可能第一眼看上去你会以为方向盘下部的银色部分在日常驾驶中会影响打方向的流畅性，不过实际使用时并没有太大的影响。雅阁的方向盘也集成了多功能键，音响、电话、巡航按钮等都可以在上面找到。上下木纹条的装饰提升了方向盘质感的同时也与整车内饰风格相统一，这对于惯用感官舒适的日系车来说完全在情理之中。与C5可4向调节的方向盘相比，雅阁的方向盘只能上下调节，这一点在实际使用当中似乎显得有些不够方便和舒适。
美系代表：通用别克新君威
方向盘特点：赛车式三幅设计
提到君威，大多数人的脑海里都会想到“动感”这个词。虽然上市至今已经历了四个年头，但作为以运动为卖点的B级车，君威独特的外观设计还是深受一小众前卫消费者的喜爱。君威的运动性要得益于它的发动机，新君威的7款车型搭载了4款不同的发动机，其中2.0L的发动机最大功率108kw，峰值扭矩为190N.m，匹配6档手自一体变速器，最高车速197km/h，动力性能表现优异，当然平均11.06L/100km的油耗也不小。
君威GS的方向盘可以说是君威目前最精致且最具运动感的一款方向盘。与整车运动风格相呼应，君威的方向盘无论是做工还是用材都力求体现良好的手感，增加的换挡拨片可以方便手动变速，为喜好操控的用户提供了更多的驾驶乐趣。
君威方向盘的多功能按钮位于左右两幅之上，定速巡航、泊车辅助、安吉星定位互动服务、蓝牙车载电话、AUXIN接口等功能都可以在上面进行操作。毕竟君威的动力决定了它具有的运动属性，一个方便操控，握持舒适的方向盘是不可或缺的。不过，作为一款以运动著称的B级车，如果能在满足操控激情的同时更加注重驾驶人员安全防护的话就能免除后顾之忧了。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”恶劣严酷的气候条件考验人的意志力，也是考验车辆性能品质的关键时刻。正如雪铁龙9代高级轿车近百年所历经的峥嵘岁月一样，C5能够在大浪淘沙的B级车市场里稳健前行，与其深厚的品牌积淀和卓越的驾乘品质密不可分。未来，C5作为法系车领军车型的主导地位不可撼动，更将同都市新绅们一道，稳操顺境，成就辉煌之路。
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