小钢炮与小跑车 劳恩斯酷派对比西雅特LEON

【亚讯车网】小钢炮对比小跑车？或许你会说这是一个不同级别的对比，但它们同样具备了一颗狂热的心，去驱使驾驶者操控，没错今天请到的两位都是运动能手，一个是来自西班牙的西雅特LEON，一个是来自韩国的劳恩斯酷派，到底谁更加强悍，让我们接着看下去。 外观对比： 新款现代劳恩斯酷派 新款劳恩斯酷派基本沿用了前几款车型的整体构架，依然采用现代劳恩斯的后驱平台，在整车的线条上虽没有做更多的变化。不过新款车型将变化更多的体现在了细节部分。 新款现代劳恩斯酷派 在前脸部分上，原本老款车型的设计已经非常有特色了，这也是

　　动力对比：

　　在引擎方面，新款劳恩斯酷派搭载了和老款相同的2.0T与3.8升两款发动机，实际上新款车型在发动机上也进行了一些升级。

新款现代劳恩斯酷派

　　比如新款的2.0T发动机就大幅度提升了性能，最大功率从155千瓦一下子提升到了204千瓦，这个数据几乎达到了主流2.0T的最高水准。扭矩也从299牛米提升到了372牛米，性能的提升非常显著。

新款现代劳恩斯酷派

　　更为明显的变化还有在变速箱上的配备，新款劳恩斯酷派配备最新的8速自动变速箱，单从变速箱上已经可以和一些欧美车型对抗。如果你觉得自动变速箱无法满足操控的需求，那么新款劳恩斯酷派还将提供6速手动变速箱，配备这款变速箱的车型也会引入国内，值得期待。

【西雅特LEON CUPRA 发动机】

　　西雅特LEON CUPRA的发动机为大众旗下的2.0TSI发动机，最大功率为155kw，最大扭距280Nm，百公里加速仅为7.1s。

【西雅特LEON CUPRA 发动机盖隔音棉】

　　西雅特LEON CUPRA发动机盖隔音棉用料厚实。

【西雅特LEON CUPRA 六速DSG变速箱】

　　西雅特LEON CUPRA的变速箱同样来自大众旗下的六速DSG变速箱，排挡没有升降挡切换，在手动模式下的换挡方式就是方向盘后方的换挡拨片，排挡上的S挡位很是诱人。

【西雅特LEON CUPRA 前后悬挂】

　　西雅特LEON CUPRA的悬挂为前麦弗逊后多连杠悬挂，这样的悬挂搭配已经在许多车型证明过它们的实力，而西雅特LEON CUPRA还加入了CUPRA减震器，具体效果还需编辑试驾之后才能为车友们详解，相信悬挂会更硬更适合激烈驾驶。

　　编辑点评：

　　　西雅特LEON CUPRA的目标人群是中国的年轻人，虽然西雅特捉住了时下年轻人喜欢个性的特点，但其“不温不火”的外观设计或许会让时下年轻人不“感冒”，当然进口的身份、运动气息十足的内饰、给力的动力总成与它“西班牙斗牛犬”的封号还是足够吸引年轻人的目光，而来自韩国的劳恩斯酷派，不仅拥有全新的外观的与内饰，而且在各方面都有了质的提升，发动机的性能达到一流水准，8速变速箱也是目前最先进的技术。将会是一款值得选择的既具有个性化又具有性价比的入门级跑车。

新款现代劳恩斯酷派

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