朗逸和速腾的动力对比

自从一汽大众速腾上市以来，它的全新的外观变化一下秒杀了其它竞争车型，且备受车主们得关注，但直到小“帕萨特”朗逸的上市，才打破了这一枝独秀的美况，没错，今天亚讯车网编辑就为请来了两位来自大众品牌的同门兄弟，到底它们的表现如何，让我们接着看下去。

　　动力对比：

【上海大众新朗逸】

　　动力方面，新朗逸继续采用更为倾向于家用的1.6升自然吸气发动机，最大马力105匹，最大扭矩155牛米。

【上海大众新朗逸】

　　变速箱方面，1.6L自然吸气发动机相匹配的仍然是6速tiptronic手自一体变速箱。不过自动变速器的档把采用了新帕萨特的样式，手感也更出色。

【速腾】

【速腾】

　　这款新速腾搭载的事1.8TSI发动机，与之配合的事7速DSG双离合变速箱，最大功率118kw，最大扭矩250Nm，对于日常使用绰绰有余，但打开发动机盖没有了上代速腾的液压杆而是传统的撑杆，这样的简配不够厚道。

【速腾】

　　新款速腾的底盘前悬挂为麦弗逊悬挂，后悬挂为扭力梁式悬挂，比起上一代的速腾的后悬挂多连杠悬挂，是非常大的简配，但是不得不承认悬挂配成扭力梁式的悬挂给后排创造了很大的乘坐空间，这又是为什么呢？其实是因为多连杠悬挂结构复杂，占用的空间大，而扭力梁结构简单，占用空间小，所以才使后排空间会有了很大的提升。

　　编辑点评：

　　小“帕萨特”朗逸与“Jetta”新速腾在外观上对比上不相上下，一个偏向商务大气，一个偏向流行运动，而速腾增加的车身长度与增大的后排空间，这是值得肯定的，简配的后悬挂是有它的道理的，因为它对于后排乘客的空间是很有贡献的，如果你需要座驾不仅家用还可以兼顾商用，那新朗逸确实值得您购买，如果您更偏向于喜欢流行家用又想拥有运动气息的座驾，那选择新速腾也是个不错的选择。

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