气派国产车 奔腾B90比亚迪G6对比导购

高配置低价格一直是国产车主打的产品王牌，当然自主品牌也不会一直满足于这么一点，可以看到近年来陆陆续续推出非常气派的中型车，下面编辑就为您带来其中的代表，一个是国产第一款搭载双离合变速箱的比亚迪G6，以及来自一汽的商务旗舰车-奔腾B90，到底它们的表现如何，让我们接着看下去。

 　　【亚讯车网 www.yescar.cn】高配置低价格一直是国产车主打的产品王牌，当然自主品牌也不会一直满足于这么一点，可以看到近年来陆陆续续推出非常气派的中型车，下面编辑就为您带来其中的代表，一个是国产第一款搭载双离合变速箱的比亚迪G6，以及来自一汽的商务旗舰车-奔腾B90，到底它们的表现如何，让我们接着看下去。

奔腾B90

　　奔腾B90作为一款全新的自主品牌中型车，B90的车身线条看不出有模仿其它成熟车型的痕迹，而且比例相当协调，中庸又略微透露出一丝霸气，这一点非常值得肯定。虽然它采用的是与马自达睿翼相同的平台，但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上，要比睿翼长出55mm，内部空间非常令人期待。

奔腾B90

　　从前脸我们可以看出B90带有明显的家族特征。密集的菱形网格可能会让那些密集恐惧症患者稍感不适，但是横向的类似音叉之类的镀铬装饰条很好避免了造型过于单调。

奔腾B90

　　外观上，奔腾B90延续B70那种圆润饱满的外观设计，并运用了较少的线条，凸显了这款车偏重商务的定位。此外，质感极强的镀铬中网在大尺寸车身的映衬之下并不夸张，反而显得相当协调。

奔腾B90

　　奔腾B90的侧面线条也十分协调，没有任何臃肿的感觉，至少我认为这是目前为止，一汽奔腾旗下外形最漂亮的一款车。其实，车辆的侧面看上去是否协调，与轴距也有很大关系。按照之前官方透露的消息，奔腾B90采用与马自达睿翼相同的平台生产，而轴距比睿翼还要长55mm，达到了2780mm。对于一款追求大空间的中型车而言，这听上去的确是个好消息。

奔腾B90

　　相比于前脸，奔腾B90的尾部设计则显得中规中矩，整体给人以稳重厚实的视觉效果示人。不过层次感极强的尾灯组，算是为车尾部做了一点点缀吧。

比亚迪G6

　　它那内陷式U型前脸造型与大面积的三道杠式镀铬中网的搭配组合能给人一种相当稳重的视觉效果。光从前脸设计来看，它就要比其它比亚迪车型都要成功。

比亚迪G6

　　比亚迪G6是基于比亚迪F6的平台设计而来，当你的视线转移到车身侧面，就可以清晰地看到比亚迪F6的影子。相比之下，G6的腰线设计要更老练些，高腰线为我们带来的是更富运动感视觉效果。

比亚迪G6

　　说实话，比亚迪G6的外形设计我基本上没有不满意的地方，但在一些细节的地方如果处理得更认真一些，那就更完美了。例如车身侧面的"Turbo"性能标识，原本的意图很好，但却被那种“山寨味”的英文字体和略显低档的镀铬材质所毁掉，厂家不妨考虑把这个细节再处理得到位一些，我相信消费者也会更加喜欢。

比亚迪G6

　　尾部造型与前脸造型形成了很好的呼应作用，时尚大气！最重要的是整体设计流畅自然，而整列的尾灯和发光的车尾标则算得上是尾部最出彩的设计了。

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