奥迪Q3与斯巴鲁XV的内部对比

相同的个性不同价？没错，下面编辑要介绍的是为城市而生的SUV车型，它们也被称为运动活力车，它们具有SUV的外观以及离地间隙但确具有轿车般得操控感，它们是奥迪Q3和斯巴鲁XV，到底它们的表现如何，跟随编辑一同看下去。

2012款 Q3 40 TFSI（运动型）

2012款 Q3 40 TFSI（运动型）

　　奥迪Q3的驾驶舱延续了家族理念，乍眼一看与Q5十分相似，但是在细节处理上更加偏向于年轻化。全新设计的方向盘、球形排挡杆头、金属按钮以及大面网眼金属装饰面板都为Q3的驾驶舱带来了时尚气息，同时也完全符合动感运动的定位。

2012款 Q3 40 TFSI（运动型）

　　奥迪Q3的中控台采用“S”型的布局，这样设计不仅方便驾驶员进行操作，而且还增加了车内立体感，使得车内空间更加宽敞。MMI操作系统位于中控台中央，使用起来十分顺手。中控台最上为可折叠的7英寸彩色高清晰显示屏，但比较遗憾的是该显示屏为手动开启，缺少了少许的科技感。

2012款 Q3 40 TFSI（运动型）

2012款 Q3 40 TFSI（运动型）

　　行李箱的空间组合很灵活，后排4比2比4的比例放倒能满足各种关于日常驾车储物的需求。座椅全部放倒以后，SUV车型的空间优势则进一步体现出来，驾车出游的情况下，带一床薄薄的被子放倒后排座椅能让孩子美美的睡上一觉，当然这件事没多少人会真的这么干。

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

　　在斯巴鲁XV的内饰部分，我们并没有看见太多偏向于家用的装饰材质，比如镀铬材质的装饰条、木质装饰条等等，相反的以衬托运动基调为主的黑色占据了绝大部分空间。

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

　　能为驾驶带来更多乐趣的换档拨片在斯巴鲁XV身上也属标配，这玩意在SUV里算不上稀罕物，但也绝对不是任何SUV车型都能装配上的，斯巴鲁XV的骨子里还是离不开他运动的本色。

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

　　位于中控台上方的显示屏为驾驶者提供了更多的车辆信息，从油耗到车辆驱动状况等等，均有非常清晰的图文显示，而在每一次驾驶结束时电脑所提供的里程、油耗的相关数据能给予驾驶者一个相对的参考。

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

　　斯巴鲁较早的部分车型一直采用让人觉得不可思议的4AT变速器，而斯巴鲁XV的CVT对于斯巴鲁来说也算是个飞跃，全新纵置链条式无级变速器Lineartronic具有轻便、紧凑、低能耗、宽变速比等优势，有效提升了环保和驾驶性能。
 

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