宝马X1与MINI COUNTRYMAN的动力对比

城市SUV在当今的城市人心中，它扮演的角色比重越来越重，不单单是因为它有“城市”两字，更重要的是它够大、通过性更好、视野更好，对于城市的各种路况得心应手，下面编辑给您带来两款城市SUV的比拼，也可以说是宝马家族内的城市SUV大比拼，它们分别是宝马X1与MINI COUNTRYMAN，到底它们的表现如何，让我们接着看下去。

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

　　名为N20B20的2.0T涡轮增压发动机上可以说融入了目前宝马在发动机上的最先进技术，包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等，账面数据的强大更为接下来的试驾评测做了一个很好的铺垫。

MINI COUNTRYMAN

　　本次试驾车型为MINI Countryman Cooper S版本，其搭载了一台1.6T（涡轮增压发动机）在MINI家族内的S版车型均配备为同一款发动机。而这台Cooper S版配备的为四轮驱动，240牛米最大扭矩，在超增压模式下能够达到260牛米，最大功率135千瓦，这对于1.3吨左右的车身自重，其加速仍然迅猛。据官方数显示，0-100公里/小时为7.6秒，最高车速达到215公里/小时，而且强劲的动力同样伴随着更有效的制动。

MINI COUNTRYMAN

　　采用6速手自一体变速箱，并配合换挡拨片更增加了不少驾驶的乐趣。不过有些遗憾的是，在进入国内销售的版本中，没有6速手动挡车型。

　　悬挂篇：着重运动性能悬挂整体偏硬朗

MINI COUNTRYMAN

　　COOPER S版标配MINIALL4全轮驱动系统，这套系统直接安装在主减速器上的电子中央差速器，可以无级调节前后桥的动力配比。在正常驾驶条件下，最多50%的驱动力送至后轮，在极端状况下可分配100%的驱动力，增强操控性的同时也增强了其越野的性能。

MINI COUNTRYMAN

　　Countryman的转向与悬挂系统在结构设计上与其它MINI车型区别不大，但为了更好地适应变大、变重后的车身，以及追求相对的越野需求，并对底盘多处进行了优化调整，从而保证了Countryman能在保留MINI独有驾驶体验风格的同时，实现了其跨界车型的产品定位。

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