欧系美系对抗菲亚特菲翔对比科鲁兹

时间：2012-12-14 17:20 编辑：王铎 www.yescar.cn来源：亚讯车网评论：（0）

同为10万左右起售的紧凑车型，菲亚特菲翔与目前畅销的科鲁兹都具有颇高的性价比，而编辑今天将二者的外形、配置及动力进行一一对比，看哪款具备更充足的性价比。

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第1页：菲亚特菲翔/科鲁兹外观对比	第2页：菲亚特菲翔/科鲁兹内饰对比
第3页：菲亚特菲翔/科鲁兹动力对比	第4页：点评菲亚特菲翔和雪佛兰科鲁兹

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1 菲亚特菲翔/科鲁兹外观对比回顶部

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】同为10万左右起售的紧凑车型，菲亚特菲翔(图片|报价|团购)与目前畅销的科鲁兹(图片|报价|团购)都具有颇高的性价比，而编辑今天将二者的外形、配置及动力进行一一对比，看哪款具备更充足的性价比。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　作为一款三厢紧凑型车，菲翔出自菲亚特集团的紧凑型车平台，其最著名的同平台兄弟是阿尔法罗密欧Giulietta。与偏向运动风格的Giulietta不同，菲翔为了获得更为宽敞的车内空间，对其轴距进行加长，达到2703mm，这一数值甚至接近了不少中级车。车身长度方面，菲翔达到了4650mm。考虑到国内消费者较为偏爱大车，菲翔应该是一款可以让他们满意的车型。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲亚特方面称，菲翔的设计直接来自意大利都灵(图片|报价|团购)。但众所周知，道奇Dart的外形设计来自美国密歇根。两款车除了前后保险杠、尾灯、商标和后尾箱有所区别之外几乎就是同一辆车，所以可以说，都灵方面只负责了车身部分细节的重新设计。虽然菲翔的意大利风格并不强烈，但都灵的改进设计至少让它和道奇Dart具有了一定的区分度。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲亚特菲翔的外观设计典雅运动，既不同于德系车的严谨，又不同于日系车的中庸。从它富有张力的发动机罩设计和动感的棱形腰线。而且菲翔的A柱倾斜度很高，车尾相对短些，在Dart上这种车身比例营造出十足的运动，而菲翔似乎还需要更多装点。同时更为流畅的车顶设计则带来了动感的视觉力，这使得朗动(图片|报价|团购)在拥有了不错的空间下，还拥有更为出众的车身比例。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲翔将车牌照安置在尾灯中间，不同于Dart后保险杠上的牌照布置。两盏常规的独立式尾灯取代了Dart中间相连的一体式尾灯设计。另外，菲翔在后牌照框上方增设了一条镀铬装饰。尾灯的造型也比Dart更为传统，舍弃了一些个性，总是希望被更多的人接受。只能说这种非常务实的方式，会在家用车市场取得收效。尾箱在看上去很短，而且还带有鸭尾造型，这样的运动基因并没有改变。

科鲁兹 2012款 1.6SL MT

　　科鲁兹简洁、个性鲜明，给人感觉充满激情并富有朝气;车身侧面线条动感凌厉，融入了跑车的元素(图片|报价|团购);车尾车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透。有充裕的车内空间，给驾驶者提供一个舒适的车内环境。

科鲁兹 2012款 1.6SL MT

　　科鲁兹长宽高分别为4598*1797*1477mm，轴距2685mm。

2 菲亚特菲翔/科鲁兹内饰对比回顶部

　　菲亚特菲翔/科鲁兹内饰对比

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲亚特菲翔内饰设计风格更能表现它的意式身份，你既可以在这里看到活泼与个性的内容，也可以看到很多十分熟悉的设计出现。双色内饰设计更适合国内的家用需要。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　可以看出菲亚特菲翔会拥有一个极富动感的内饰，其中控台分上下两个控制区域，方便操作，大尺寸出风口和大面积液晶显示屏都会带来实用性上的提升，当然后者只会出现在高配车型上。另外菲翔的仪表盘设计也会是一个亮点，其显示效果立体，背景灯光也会让人觉得赏心悦目。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲翔全新将配备ESP车辆电子稳定系统，TCS牵引力控制系统和HHS坡道起步辅助系统。入门级车款配备前双安全气囊、BA制动辅助系统、16英寸钢轮毂、织物面料座椅。更高阶车型相应增加了真皮座椅、16英寸铝合金轮毂、带音响控制的真皮方向盘、前排侧安全气囊等，天窗等。顶配车型则使用了17英寸铝合金轮毂、侧安全气帘、8.4英寸触控屏、倒车影像等。

【雪佛兰科鲁兹】

　　科鲁兹的用料材质高档，制造和装嵌工艺相当优良，内饰颜色将营造不同的车内氛围，提供给车主不同的驾乘感受。盾形的中控台设计造型前卫，V形的中控台布局使内饰非常协调。科鲁兹在配置方面只能说是一般，高配车型上的自动大灯、自动空调、感应雨刷、电加热座椅等一概没有。

科鲁兹 2012款 1.6SL MT

　　前排头部空间表现尤其出色，以我们身高180cm的编辑来体验，都还有一掌半的余量，差不多有十几厘米的程度。前排只有正驾驶可以调节座椅的高低，而且调节的范围还挺大，像我这种身高（164CM）又比较喜欢高视线的女性都可以找到适合自己的驾姿。前排座椅靠背和座垫两侧都有很强力的包裹与支撑，能将驾驶者的身体包在其中，软硬度也比较适中，舒适性与运动感兼具。

科鲁兹 2012款 1.6SL MT

　　后排头部空间实际表现一般，跟多数紧凑型车基本持平，能有三四指的余量。不过，考虑到科鲁兹的车身高度偏低一些，能做到这样的头部空间其实已经相当不错。后排腿部空间并没有充分地展示出长轴距的优势，这想必也跟前面我们说过的后备厢较深有直接关系。同时，科鲁兹的后排靠背和座垫厚实度还可以，乘坐感觉蛮舒服的。

3 菲亚特菲翔/科鲁兹动力对比回顶部

　　菲亚特菲翔/科鲁兹内饰对比

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲翔采用了1.4T涡轮增压发动机，不过这台1.4T动力有两种不同调校。低功率版车型最大功率88kw（120马力）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2500rpm；高功率版最大功率110kw（150马力）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。变速器方面则有5速手动和6速干式双离合变速器可选。