欧系美系对抗 菲亚特菲翔对比科鲁兹

同为10万左右起售的紧凑车型，菲亚特菲翔与目前畅销的科鲁兹都具有颇高的性价比，而编辑今天将二者的外形、配置及动力进行一一对比，看哪款具备更充足的性价比。

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】同为10万左右起售的紧凑车型，菲亚特菲翔(图片|报价|团购)与目前畅销的科鲁兹(图片|报价|团购)都具有颇高的性价比，而编辑今天将二者的外形、配置及动力进行一一对比，看哪款具备更充足的性价比。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　作为一款三厢紧凑型车，菲翔出自菲亚特集团的紧凑型车平台，其最著名的同平台兄弟是阿尔法罗密欧Giulietta。与偏向运动风格的Giulietta不同，菲翔为了获得更为宽敞的车内空间，对其轴距进行加长，达到2703mm，这一数值甚至接近了不少中级车。车身长度方面，菲翔达到了4650mm。考虑到国内消费者较为偏爱大车，菲翔应该是一款可以让他们满意的车型。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲亚特方面称，菲翔的设计直接来自意大利都灵(图片|报价|团购)。但众所周知，道奇Dart的外形设计来自美国密歇根。两款车除了前后保险杠、尾灯、商标和后尾箱有所区别之外几乎就是同一辆车，所以可以说，都灵方面只负责了车身部分细节的重新设计。虽然菲翔的意大利风格并不强烈，但都灵的改进设计至少让它和道奇Dart具有了一定的区分度。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲亚特菲翔的外观设计典雅运动，既不同于德系车的严谨，又不同于日系车的中庸。从它富有张力的发动机罩设计和动感的棱形腰线。而且菲翔的A柱倾斜度很高，车尾相对短些，在Dart上这种车身比例营造出十足的运动，而菲翔似乎还需要更多装点。同时更为流畅的车顶设计则带来了动感的视觉力，这使得朗动(图片|报价|团购)在拥有了不错的空间下，还拥有更为出众的车身比例。

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲翔将车牌照安置在尾灯中间，不同于Dart后保险杠上的牌照布置。两盏常规的独立式尾灯取代了Dart中间相连的一体式尾灯设计。另外，菲翔在后牌照框上方增设了一条镀铬装饰。尾灯的造型也比Dart更为传统，舍弃了一些个性，总是希望被更多的人接受。只能说这种非常务实的方式，会在家用车市场取得收效。尾箱在看上去很短，而且还带有鸭尾造型，这样的运动基因并没有改变。

科鲁兹 2012款 1.6SL MT

　　科鲁兹简洁、个性鲜明，给人感觉充满激情并富有朝气;车身侧面线条动感凌厉，融入了跑车的元素(图片|报价|团购);车尾车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透。有充裕的车内空间，给驾驶者提供一个舒适的车内环境。

科鲁兹 2012款 1.6SL MT

　　科鲁兹长宽高分别为4598*1797*1477mm，轴距2685mm。

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