思域与速腾的动力对比

城市家轿王者之争？简单的说就是拿经常在路上能看到的车型做对比，今天亚讯车网请来了同样在国内有一定的历史积淀的车型，分别是思域 2012款 2.0 自动 TYPE-S 和 速腾 2012款 1.8TSI 自动旗舰版，售价分别为17.58万与18.58万，本来是要选取售价为18.58万的思域 TYPE-S导航版做比较，但因为差别只有一个导航配置，所以果断选择性价比更高的TYPE-S作为参赛选手，那到底谁是城市家轿王者，让我们接着看下去。

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【思域 对比 速腾】

【第九代思域的变速箱】

　　第九代思域（车型 团购）的五速手自一体变速箱有运动模式“S”挡，是使用方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡，挡把的设计很符合人体工学弧形设计，握上去贴服手操作轻松。

【第九代思域的发动机】

　　第九代思域TYPE-S版车型的发动机为2.0L直列四缸i-VTEC发动机，最大功率144kw，最大扭矩190Nm。

【第九代思域的扰流底盘和底盘悬挂】

　　第九代思域（车型 团购）的扰流底盘很符合空气动力学设计，底盘悬挂为前麦弗逊后双横臂式独立悬挂。

【速腾】

【速腾】

　　这款新速腾搭载的事1.8TSI发动机，与之配合的事7速DSG双离合变速箱，最大功率118kw，最大扭矩250Nm，对于日常使用绰绰有余，但打开发动机盖没有了上代速腾的液压杆而是传统的撑杆，这样的简配不够厚道。

【速腾】

　　新款速腾的底盘前悬挂为麦弗逊悬挂，后悬挂为扭力梁式悬挂，比起上一代的速腾的后悬挂多连杠悬挂，是非常大的简配，但是不得不承认悬挂配成扭力梁式的悬挂给后排创造了很大的乘坐空间，这又是为什么呢？其实是因为多连杠悬挂结构复杂，占用的空间大，而扭力梁结构简单，占用空间小，所以才使后排空间会有了很大的提升。

【第九代思域的倒车雷达和倒车影像】

　　四点式倒车雷达和倒车影像兼并的使用让倒车时更为安全，这在许多车型上市很少见的，看到影像同时也可看到倒车雷达橙色的预警报道。

【第九代思域的ECON智能化绿色驾驶辅助系统】

　　第九代思域（车型 团购）ECON智能化绿色辅助系统，以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性，空调也处于节能状态，减轻发动机负担，如果驾驶者深踩油门踏板时，ECON系统会切入油门的控制，自动减缓加油的幅度，虽然加速表现部分被压抑，但换取的是实实在在的省油。

　　编辑点评：

　　第九代思域更加时尚富于运动感的外型让更多男性消费者喜爱，车内虽然运用了大量的硬塑材料，但聪明的设计师在扶手等乘客第一接触的地方运用了皮质包裹，一定的提升了车内的做工品质，ECON智能化绿色驾驶辅助系统与运动挡下使用的换挡拨片是本款思域的亮点，省油绿色与运动的结合体相信会吸引不少车主的眼光，新速腾增加的车身长度与增大的后排空间，这是值得肯定的，同样简配的后悬挂是有它的道理的，因为它对于后排乘客的空间是很有贡献的，如果您追求的是运动型家轿，那么新思域非常适合你，如果你需要的是更大的车内空间，那改款加长了的新速腾肯定合您胃口。

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