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马自达睿翼与雅阁的动力对比

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日系中型车大比拼,在生活中我们随便就能讲出日系车,因为它们在大街上太“泛滥”了,就马自达睿翼、凯美瑞、天籁和雅阁等等,今天编辑就为您对比两款市场上一直处于前几名的日系车,马自达睿翼和雅阁,到底它们表现如何,让我们接着看下去。

亚讯车网实拍解析马自达6睿翼轿跑

【2012款 睿翼轿跑】

亚讯车网实拍解析马自达6睿翼轿跑

【2012款 睿翼轿跑】

  此次实拍的睿翼轿跑为2.0L发动机搭载五速手自一体变速箱,最大功率为108kw,最大扭矩184Nm,高配车型还搭载了2.5L的发动机,最大功率124kw,最大扭矩226Nm,这两款动力总成都有不俗的燃油经济性。睿翼轿跑的底盘悬挂为前双横臂式悬挂与后多连杠式悬挂。

实拍2012款雅阁

【广本2012款雅阁】

  2012款本田雅阁,2.0升和2.4升车型的发动机型号,分别是广本自产的R20A3和K24Z2,与2011款完全相同,功率扭矩等主要性能指标,也没有差异。但经过新一轮调校,燃油经济性能略有提升,城市和郊区路况下的油耗,都有小幅下降。而搭载3.5L VCM发动机的2012款车型将会在晚些时候推出。

实拍2012款雅阁

【广本2012款雅阁】

实拍2012款雅阁

【广本2012款雅阁】

  现款本田雅阁配备了VGR可变齿比转向系统,这套系统的工作原理是通过调整方向盘齿条的齿密比间隙,使高速行驶变换车道或转向时具有更精准性、在低速掉头时具有更灵活的机动性。

实拍2012款雅阁

【广本2012款雅阁】

实拍2012款雅阁

【广本2012款雅阁】

  5速自动变速器在换挡速度及平顺性方面的表现不错,悬挂方面采用双横臂式前悬挂多连杆独立后悬挂,整体调教偏向舒适。日常行驶中悬挂会过滤掉大部分路面颠簸,充分保证乘客的舒适性体验,但绝对不适合激烈化的驾驶。

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