奔腾B90选国货还是日货 奔腾B90比拼马自达睿翼
同平台可以说是汽车界很常见的技术共享，最终受益的还是我们消费者，编辑为您对比两款源自同平台的车型，它们分别是奔腾B90和马自达睿翼，到底它们的表现如何，你会选择国产车呢？还是国产车呢？让我们接着看下去。
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| 第1页：奔腾B90与马自达睿翼的外观对比 | 第2页：奔腾B90与马自达睿翼的内部对比 | 第3页：奔腾B90与马自达睿翼的动力对比 | 第4页：点评奔腾B90与马自达睿翼 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】同平台可以说是汽车界很常见的技术共享，最终受益的还是我们消费者，在这个节骨眼下，编辑为您对比两款源自同平台的车型，它们分别是奔腾B90和马自达睿翼，到底它们的表现如何，你会选择国产车呢？还是国产车呢？让我们接着看下去。
奔腾B90
奔腾B90作为一款全新的自主品牌中型车，B90的车身线条看不出有模仿其它成熟车型的痕迹，而且比例相当协调，中庸又略微透露出一丝霸气，这一点非常值得肯定。虽然它采用的是与马自达睿翼相同的平台，但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上，要比睿翼长出55mm，内部空间非常令人期待。
奔腾B90
从前脸我们可以看出B90带有明显的家族特征。密集的菱形网格可能会让那些密集恐惧症患者稍感不适，但是横向的类似音叉之类的镀铬装饰条很好避免了造型过于单调。
奔腾B90
外观上，奔腾B90延续B70那种圆润饱满的外观设计，并运用了较少的线条，凸显了这款车偏重商务的定位。此外，质感极强的镀铬中网在大尺寸车身的映衬之下并不夸张，反而显得相当协调。
奔腾B90
奔腾B90的侧面线条也十分协调，没有任何臃肿的感觉，至少我认为这是目前为止，一汽奔腾旗下外形最漂亮的一款车。其实，车辆的侧面看上去是否协调，与轴距也有很大关系。按照之前官方透露的消息，奔腾B90采用与马自达睿翼相同的平台生产，而轴距比睿翼还要长55mm，达到了2780mm。对于一款追求大空间的中型车而言，这听上去的确是个好消息。
奔腾B90
相比于前脸，奔腾B90的尾部设计则显得中规中矩，整体给人以稳重厚实的视觉效果示人。不过层次感极强的尾灯组，算是为车尾部做了一点点缀吧。
【2012款 睿翼轿跑】
睿翼轿跑的外观依旧简洁时尚，绕车一圈会发现整体外型与上一代睿翼轿跑相比并没有太大的变化，但细节上的设计处理让车型变得更加运动，与新款睿翼相比更容易区分开来，这会是开睿翼轿跑车主最希望看到的东西，下面为网友们详细介绍睿翼轿跑的外观。
【2012款 睿翼轿跑】
飞翼式的中网立体雕塑设计更有运动感，就有如放大版的马自达车标。
【2012款 睿翼轿跑】
带透镜的头灯组采用菱形叠加设计，层次感很强，官方称之为复合式鹰眼头灯。
【2012款 睿翼轿跑】
雾灯的设计采用引得分层的网状设计，如刹车风冷的进气口，但很可惜装饰的作用大于实际应用，因为它是封死的。
【2012款 睿翼轿跑】
睿翼轿跑的车身尺寸为长4755mm，宽1795mm，高1440mm，轴距为2725mm。
【2012款 睿翼轿跑】
睿翼轿跑的车身腰线从A柱一直延续到行李厢盖末端才结束，车船采用镀铬饰条包围，与带转向灯的后视镜相呼应，彰显了轿跑的运动气息。
奔腾B90
奔腾B90在内饰方面呈现出了自主品牌B级车向来的大气和实用，在精细程度方面相对B70有所提升，人性化程度较高，总体上易于接受。三幅式真皮包裹多功能方向盘中用于修饰性的东西并不多，握环相对粗壮但缺乏足够的摩擦，方向盘按键功能性强，方便使用。
奔腾B90
奔腾B90的方向盘设计比较具有立体感，与马自达睿翼的方向盘造型颇有些神似。方向盘采用三辐式设计，并带有多功能按键。除了按键的手感很一般之外，这款方向盘的粗细以及握感比较令人满意。
奔腾B90
仪表盘让我想到了沃尔沃，标准的双圆形仪表非常简洁，具有金属质感的数字和刻度，内部还带有行车电脑显示，风格简约、功能齐全。而且奔腾B90还加入了炮筒式的设计，让仪表盘看上去不显单调.
奔腾B90
中控操作面板采用了上下分区的设计，这与日产的风格很相似。不过B90的按键做工、手感以及屏幕材质还是不上档次，与15万左右的大多数合资品牌车型还存在差距。这一点真的是自主品牌汽车厂家急需解决的问题。
【2012款 睿翼轿跑】
睿翼轿跑内饰以黑色为颜色主基调，并以银色飞翼式饰条做点缀，整体排列简洁得体。
【2012款 睿翼轿跑】
黑银颜色搭调的三幅式方向盘，方向盘左边为音响和中控控制按钮，顶配车型上海配备了定速巡航与换挡拨片。
【2012款 睿翼轿跑】
四环式的面板与红字白指针的仪表显示运动感十足。
【2012款 睿翼轿跑】
【2012款 睿翼轿跑】
【2012款 睿翼轿跑】
中控采用黑色烤漆与镀铬装饰按钮设计，整体分区清晰，按钮阻尼适中，在高配版本中采用中控彩色导航显示屏，除此之外，遮阳板的化妆镜与镀铬的踏板配置很显档次。
奔腾B90
动力方面，奔腾B90配备了2.0L/2.3L两款自然吸气发动机。其中2.3L发动机最大输出功率161马力，最大扭矩为207牛米。在此基础上搭配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。配置方面，奔腾B90配备了ESP车身稳定系统、电子驻车系统、多功能方向盘、后排出风口等配置，车内具有很强的豪华感。所以不难看出，一汽厂商还是相当看重这款车的。
【2012款 睿翼轿跑】
【2012款 睿翼轿跑】
此次实拍的睿翼轿跑为2.0L发动机搭载五速手自一体变速箱，最大功率为108kw，最大扭矩184Nm，高配车型还搭载了2.5L的发动机，最大功率124kw，最大扭矩226Nm，这两款动力总成都有不俗的燃油经济性。睿翼轿跑的底盘悬挂为前双横臂式悬挂与后多连杠式悬挂。
编辑点评：
奔腾B90
马自达6
奔腾B90作为一款自主中级车，具有大气稳重的外观，宽敞的内部空间，基于马自达的动力与配置也都比较符合国内消费者的口味，更符合商用家用车型，而马自达6睿翼轿跑整体流线形的外观，毫无疑问是属于更加年轻的市场。
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