选国货还是日货 奔腾B90比拼马自达睿翼

同平台可以说是汽车界很常见的技术共享，最终受益的还是我们消费者，编辑为您对比两款源自同平台的车型，它们分别是奔腾B90和马自达睿翼，到底它们的表现如何，你会选择国产车呢？还是国产车呢？让我们接着看下去。

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 　　【亚讯车网 www.yescar.cn】同平台可以说是汽车界很常见的技术共享，最终受益的还是我们消费者，在这个节骨眼下，编辑为您对比两款源自同平台的车型，它们分别是奔腾B90和马自达睿翼，到底它们的表现如何，你会选择国产车呢？还是国产车呢？让我们接着看下去。

奔腾B90

　　奔腾B90作为一款全新的自主品牌中型车，B90的车身线条看不出有模仿其它成熟车型的痕迹，而且比例相当协调，中庸又略微透露出一丝霸气，这一点非常值得肯定。虽然它采用的是与马自达睿翼相同的平台，但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上，要比睿翼长出55mm，内部空间非常令人期待。

奔腾B90

　　从前脸我们可以看出B90带有明显的家族特征。密集的菱形网格可能会让那些密集恐惧症患者稍感不适，但是横向的类似音叉之类的镀铬装饰条很好避免了造型过于单调。

奔腾B90

　　外观上，奔腾B90延续B70那种圆润饱满的外观设计，并运用了较少的线条，凸显了这款车偏重商务的定位。此外，质感极强的镀铬中网在大尺寸车身的映衬之下并不夸张，反而显得相当协调。

奔腾B90

　　奔腾B90的侧面线条也十分协调，没有任何臃肿的感觉，至少我认为这是目前为止，一汽奔腾旗下外形最漂亮的一款车。其实，车辆的侧面看上去是否协调，与轴距也有很大关系。按照之前官方透露的消息，奔腾B90采用与马自达睿翼相同的平台生产，而轴距比睿翼还要长55mm，达到了2780mm。对于一款追求大空间的中型车而言，这听上去的确是个好消息。

奔腾B90

　　相比于前脸，奔腾B90的尾部设计则显得中规中矩，整体给人以稳重厚实的视觉效果示人。不过层次感极强的尾灯组，算是为车尾部做了一点点缀吧。

【2012款 睿翼轿跑】

　　睿翼轿跑的外观依旧简洁时尚，绕车一圈会发现整体外型与上一代睿翼轿跑相比并没有太大的变化，但细节上的设计处理让车型变得更加运动，与新款睿翼相比更容易区分开来，这会是开睿翼轿跑车主最希望看到的东西，下面为网友们详细介绍睿翼轿跑的外观。

【2012款 睿翼轿跑】

　　飞翼式的中网立体雕塑设计更有运动感，就有如放大版的马自达车标。

【2012款 睿翼轿跑】

　　带透镜的头灯组采用菱形叠加设计，层次感很强，官方称之为复合式鹰眼头灯。

【2012款 睿翼轿跑】

　　雾灯的设计采用引得分层的网状设计，如刹车风冷的进气口，但很可惜装饰的作用大于实际应用，因为它是封死的。

【2012款 睿翼轿跑】

　　睿翼轿跑的车身尺寸为长4755mm，宽1795mm，高1440mm，轴距为2725mm。

【2012款 睿翼轿跑】

　　睿翼轿跑的车身腰线从A柱一直延续到行李厢盖末端才结束，车船采用镀铬饰条包围，与带转向灯的后视镜相呼应，彰显了轿跑的运动气息。

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