菲翔与速腾的动力对比

“不是让你买速腾吗？怎么买这么贵的车啊？”，我想这句新速腾的广告词一直都备受讨论，下面编辑为您带来的就是外表大气时尚，但实际上价格又是可以让普通消费者接受的两款车型对比，当然主角一汽大众新速腾是少不了的，还有来自菲亚特的新星菲翔，到底它们表现如何，让我们接着看下去。

一汽大众	深圳一汽大众 宝来高尔夫捷达迈腾速腾一汽-大众CC

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版

　　菲翔采用了1.4T涡轮增压发动机，不过这台1.4T动力有两种不同调校。低功率版车型最大功率88kw（120马力）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2500rpm；高功率版最大功率110kw（150马力）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。变速器方面则有5速手动和6速干式双离合变速器可选。

【速腾】

【速腾】

　　这款新速腾搭载的事1.4TSI发动机，与之配合的事7速DSG双离合变速箱，最大功率96kw，最大扭矩220Nm，对于日常使用绰绰有余，但打开发动机盖没有了上代速腾的液压杆而是传统的撑杆，这样的简配不够厚道。

【速腾】

　　新款速腾的底盘前悬挂为麦弗逊悬挂，后悬挂为扭力梁式悬挂，比起上一代的速腾的后悬挂多连杠悬挂，是非常大的简配，但是不得不承认悬挂配成扭力梁式的悬挂给后排创造了很大的乘坐空间，这又是为什么呢？其实是因为多连杠悬挂结构复杂，占用的空间大，而扭力梁结构简单，占用空间小，所以才使后排空间会有了很大的提升。

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