MINI COUNTRYMAN与奥迪Q3的内部对比

在很多人看来，城市SUV只是某部分人的“大玩具”，为什么他们会这么想？理由就是挂着中端SUV的价格却没有SUV该有的超强越野性能，但也正是如此他们忽略了一点，这种紧凑级SUV生来就为城市，下面编辑为您带来的是两款城市SUV的大比拼，一款是流着MINI血液的COUNTRYMAN，一款是代表着高端商务范的奥迪Q3，到底他们的表现如何，让我们接着看下去。

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MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRYMAN的内饰秉承了MINI的设计风格，标志性的“米奇老鼠”中控让人一眼就能认出它的身份，而且COUNTRYMAN比MINIONE的中控设计还要更MINI，我想这个设计或许也是很多人为COUNTRYMAN疯狂的一个因素，整体黑色内饰的颜色搭配更显沉稳运动。

MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRAYMAN的方向盘尺寸不大不小刚刚好，真皮包裹且还配备了换挡拨片，只是拨片的操作方式需要适应一下，与传统的右边拨片升档左边拨片减挡的换挡拨片不一样，COUNTRYMAN的换挡拨片左右都可以进行升降挡操作，向外拉为升档向里推为降档，这点需要适应一下，实际操作以来还是挺顺手的。

MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRYMAN的仪表盘位置仅有一个转速表是MINI的传统，但也不用担心开车要一直去看中控的时速表，在仪表盘中间的小屏幕就可以切换到时速显示。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRYMAN的座椅材质采用真皮包裹，但令人不解的是顶配车型的座椅依旧没有采用电动调节配置，前排座椅给身高180cm的编辑乘坐，头部和腿部的空间表现都非常不错，座椅的软硬适中且包裹性不俗，整体的人体工学设计还是不错的。

MINI COUNTRYMAN

　　保持前排座椅的位置不变，编辑乘坐于后排座椅腿部还有一拳的空间，头部仅有三指的空间，但并没有太多压抑感，这得得力于后排的天窗，让乘客多了一份开阳感，但没有配备后排空调出风口对后排乘客的照顾确实一般。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRYMAN在储物空间的表现还是非常给力的，前排的中央杯架、中央扶手箱还有手套箱都满足日常使用，而前后车门的储物槽空间更是更力，空间足够放置多瓶的矿泉水瓶，满足日常需求。

MINI COUNTRYMAN

　　还有不得不说COUNTRYMAN的中央滑轨，可以在滑轨上扩展原厂的储物设备，如眼镜盒就、手机架等等，并且四座版本的还可以将滑轨从前排延续到后排，可以更灵活地利用空间。

MINI COUNTRYMAN

　　行李厢空间足够日常使用同，如图所示放置了10个雪糕筒的长度也足够，并且后排座椅可以按比例放倒，地板下方还有不俗的储物空间，COUNTRYMAN还非常贴心地放置了紧急医药包以备不时之需。

2012款 Q3 40 TFSI（运动型）

2012款 Q3 40 TFSI（运动型）

　　奥迪Q3的驾驶舱延续了家族理念，乍眼一看与Q5十分相似，但是在细节处理上更加偏向于年轻化。全新设计的方向盘、球形排挡杆头、金属按钮以及大面网眼金属装饰面板都为Q3的驾驶舱带来了时尚气息，同时也完全符合动感运动的定位。

2012款 Q3 40 TFSI（运动型）

　　奥迪Q3的中控台采用“S”型的布局，这样设计不仅方便驾驶员进行操作，而且还增加了车内立体感，使得车内空间更加宽敞。MMI操作系统位于中控台中央，使用起来十分顺手。中控台最上为可折叠的7英寸彩色高清晰显示屏，但比较遗憾的是该显示屏为手动开启，缺少了少许的科技感。

2012款 Q3 40 TFSI（运动型）

2012款 Q3 40 TFSI（运动型）

　　行李箱的空间组合很灵活，后排4比2比4的比例放倒能满足各种关于日常驾车储物的需求。座椅全部放倒以后，SUV车型的空间优势则进一步体现出来，驾车出游的情况下，带一床薄薄的被子放倒后排座椅能让孩子美美的睡上一觉，当然这件事没多少人会真的这么干。

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