长城C50/荣威350内饰对比

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　　长城C50/荣威350内饰对比

【长城腾翼C50 中控全图】

　　腾翼C50的中控配色为上黑下米的家庭配色，只是银色的方形中控台稍显怀旧。

【长城腾翼C50 方向盘】

　　腾翼C50三幅式的方向盘，符合人体工学的握把，“L”形镀铬装饰的方向盘多功能按键，分别是音响控制与定速巡航控制。

【长城腾翼C50 仪表盘】

　　腾翼C50的仪表盘为上下分层设计，有点类似本田思域的仪表盘设计，上层为现实时速表的小屏幕。下层为转速表等其它常规显示，还在转速表中间设置了一个行车电脑的胎压监测显示，这样上下分层独立时速表的设计其实有点类似“贫穷版”的抬头显示功能，在驾驶过程中驾驶员不必低头就可以知道当前时速，也不会出现仪表盘被方向盘遮住看不清的“囧”态。

【长城腾翼C50 中控区】

　　银色装饰的中空区分区清晰，只是这样的搭配设计更凸显黑色的音响和空调区正方的形状，感觉稍显怀旧。

【长城腾翼C50 窗户一键升降】

　　只有驾驶座窗户才有一键升降功能。

【长城腾翼C50 前排座椅】

　　虽然前排座椅为手动调节，但是乘坐舒适。

【长城腾翼C50 前排储物空间】

　　腾翼C50（腾翼C50团购）的前排储物空间够用，如驾驶座左上角的眼镜盒，,车门储物槽，前排两个杯座，中央扶手箱，以及空间够用的手套箱。

【长城腾翼C50 后排表现】

　　后排座椅乘坐感受不错，腿部空间够用迈不过对于乘坐中央的乘客照顾不足，没有中央扶手箱并且大腿支撑不足，后排空间的储物空间也不错，车门储物槽与中央杯座都有。

【长城腾翼C50 行李厢】

　　530L的行李厢空间足够日常使用，并且座椅可以通过液压杆旁边的按键对后排座椅进行4/6分割放倒，以扩展行李厢空间。在内饰方面，令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及扎实的材料运用。按钮的素质可以算是同级别里最高的，同样值得称赞的还有手感不错且具有一定的吸音作用的面板材料。

　　应该说整个内饰设计不存在任何明显的缺陷，之所以这么说是因为你同样很难一眼就找到什么特别的亮点。诚然如果仔细品味的话那么包括厚实的座椅、采用双层密封橡胶的车门以及布局巧妙的数字式仪表都应该值得表扬。

　　7英寸液晶屏幕在车内显得格外突出，这里是荣威350内部主要功能的聚集点，其中GPS导航系统、DVD播放功能以及倒车影像都是同级别车型中比较少见的配置，这的确增强了荣威350的市场竞争力。

荣威350内饰细节

　　丰富的配置也成为这款新车的一大卖点，尤其是多功能方向盘、杜比数字式多媒体音响、触摸式彩色大屏幕、GPS导航装置、倒车影像装置以及AUX/USB接口组成的阵容也许更能体现性价比。

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