Countryman/宝马X1动力对比
MINI COUNTRYMAN
本次试驾车型为MINI Countryman Cooper S版本,其搭载了一台1.6T(涡轮增压发动机)在MINI家族内的S版车型均配备为同一款发动机。而这台Cooper S版配备的为四轮驱动,240牛米最大扭矩,在超增压模式下能够达到260牛米,最大功率135千瓦,这对于1.3吨左右的车身自重,其加速仍然迅猛。据官方数显示,0-100公里/小时为7.6秒,最高车速达到215公里/小时,而且强劲的动力同样伴随着更有效的制动。
MINI COUNTRYMAN
采用6速手自一体变速箱,并配合换挡拨片更增加了不少驾驶的乐趣。不过有些遗憾的是,在进入国内销售的版本中,没有6速手动挡车型。
悬挂篇:着重运动性能悬挂整体偏硬朗
MINI COUNTRYMAN
COOPER S版标配MINIALL4全轮驱动系统,这套系统直接安装在主减速器上的电子中央差速器,可以无级调节前后桥的动力配比。在正常驾驶条件下,最多50%的驱动力送至后轮,在极端状况下可分配100%的驱动力,增强操控性的同时也增强了其越野的性能。
MINI COUNTRYMAN
Countryman的转向与悬挂系统在结构设计上与其它MINI车型区别不大,但为了更好地适应变大、变重后的车身,以及追求相对的越野需求,并对底盘多处进行了优化调整,从而保证了Countryman能在保留MINI独有驾驶体验风格的同时,实现了其跨界车型的产品定位。
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
名为N20B20的2.0T涡轮增压发动机上可以说融入了目前宝马在发动机上的最先进技术,包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等,账面数据的强大更为接下来的试驾评测做了一个很好的铺垫。
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