优质自主中型车 比亚迪G6对比帝豪EC8

自主轿车多以宽大和高配置来赢得市场，今天编辑就详细介绍两款不错的自主中型车——比亚迪G6与帝豪EC8，对比二者各有何优劣。

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】自主轿车多以宽大和高配置来赢得市场，今天编辑就详细介绍两款不错的自主中型车——比亚迪G6与帝豪EC8，对比二者各有何优劣。 

2011款 帝豪EC8 2.4L 自动尊贵版 亚讯车网 www.yescar.cn

　　帝豪EC8没有在运动与稳重之间寻找平衡，而是彻底地贯彻了成熟稳健的商务定位。在外形设计上，EC8融入了大量C级车的设计元素，尤其是巨大的中网格栅首先会带给你一种压迫性的气场，这种感觉和凯迪拉克CTS有些相似，但两者确是完全不同的风格体现。

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　　帝豪EC8的侧身设计比较简单，一条贯穿前后的腰线让车身显得特别修长。再加上4905mm的车长，EC8看上去颇有点C级车的味道了。C柱的设计比较宽大，不仅视觉效果不错，而且安全性更高。

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　　大灯外形由矩形曲线加以适当的变化而成，这种上挑的风格虽然在第五代宝马5系和现款君越上都出现过，但帝豪EC8却没有刻意制造那种不适合它的“杀气”。灯腔内做了的熏黑处理，视觉效果不错。另外，帝豪EC8还配备了自动氙气大灯和“伴我回家”功能，夜间停车熄火，车辆锁上后，大灯壳持续点亮60秒。

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　　与宽大车身相比，搭配的轮毂看上去就显得有点小了，帝豪EC8采用了玛吉斯215/60 R16的轮胎规格，虽然说215的横断宽度可以满足日常驾驶，但由于扁平比较高，视觉效果受到了不小的影响。

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