英菲尼迪G25/宝马320Li内饰对比

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　　内饰对比

　　一坐进英菲尼迪G25车内，给人第一感觉是内饰整体风格延续了外观温润的设计，车内以黑色为主色调，中控饰板与中控区搭配了金属银装饰，整体的氛围很有运动感但又不是过于强烈张扬，这符合了它运动型家轿的定位，优雅又不失动感。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

 　　G25的方向盘采用三幅式设计，这个方向盘相较于常见的日系中型车尺寸偏小一号，真皮包裹的方向盘握起来质感不差，由于直径的关系方向盘在掉头的时候转动起来也显得非常轻盈，方向盘的按键繁多，左边为音响控制与蓝牙电话，右方为定速巡航设置。

英菲尼迪G25

　　仪表盘采用白底白指针的设计，蓝色冷光的环形背光让仪表盘显得不至于太单调，中央的行车电脑有瞬时油耗显示，但显示屏调节按键被设置在仪表盘罩上，有点不符合我们国人的使用习惯，车友们最好在停车的时候调整好显示。

英菲尼迪G25

　　中控台的7英寸显示屏包括了音响、空调、保养、燃油经济性以及导航信息显示，中控的按键台有一定的角度倾斜，这让车内乘客一眼就可以看到按键且操作更加符合人机工学，屏幕的亮度可以在不同环境下进行白天夜晚的明暗度一键切换，这也是一个很方便很贴心的设计。

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　　全新华晨宝马3系320Li，整体内饰风格具有极强的运动感，带有镀铬装饰条的胡桃木高级木饰贯穿至整个中控台，运动气息非常明显。另外中控台的整体设计，可以说是比较的简约，音响与空调系统区域的整合度偏上移，各项控制按键一目了然，更加直观明了的设计，令驾驶者操作起来更加便捷。

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　　在内饰方面，最吸引眼球的便是中控台最上端的液晶显示屏，虽然并不提供导航以及倒车影像等功能，但i Drive系统正是通过它来实现的。

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　　多功能三幅真皮方向盘握感舒适，并集成音响控制、蓝牙电话、定速巡航等功能。

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　　在多功能方向盘上不仅提供了音响控制按键，并且还有一套限速控制系统，只要将其设定好一个速度，车辆在驾驶过程中既便是一直踩着油门到了设定速度后也不会再继续提升，若放松油门，速度就会自动下降。本次试驾的新款华晨宝马3系320Li时尚型，方向盘虽然不是电动调节，但也可以提供了4个方向的手动调节功能，同样方便快捷。

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　　全新的仪表盘设计，油量表、百公里油耗表，从大全仪表内移出，四圆式的设计观看更加直接清晰，而且全新的背光配色和立体式的设计更加动感，视觉冲击力较强。而到了晚上仪表盘则会发出淡淡的橘红色光芒，据说BMW的设计师将这种色泽称为“琥珀色”。选择这种颜色一方面是为了给驾驶者带来运动的激情，另一方面选择这个颜色最重要的还是为了安全！所以BMW的设计师专门选择了与夜晚街道相近“琥珀色”来减小这种光比，将夜晚驾驶者的眼睛非受迫性刺激降到最低，从而提升高了主动行车的安全性。

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　　全新华晨宝马3系全系升级为ZF8速手自一体变速箱，这款变速箱无论是在运动性还是平顺、燃油经济性上，都表现的十分出色。

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　　华晨宝马新3系320Li为驾驶者提供了三种驾驶模式：节能、舒适、运动。可通过挡杆左侧的模式按键来切换。并且通过中空上方的液晶显示屏幕来显示所处于的驾驶模式，非常直观。

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　　配置的提升非常显著，即便是入门级的320Li时尚型，也配备了单区自动空调、一键启动、自动启停、低配版i Drive系统。

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　　华晨宝马新3系320Li,在一键启动按钮处还增加了（发动机启停功能）也可以手动开启/关闭。据说在停车超过20秒时，发动机启停功能节能效果显著。但是在实际试驾行驶与城区道路时，当遇到等红灯频率多时，有时甚至是频繁的启停，初次开还真有些不太习惯，而这样的功能是否真能有效节油？我们也没细算过。不过如果你不喜欢发动机频繁启停的话，可以直接关掉该功能即可。

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