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舒适为先 试驾东风日产新轩逸1.8L

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东风日产新轩逸1.8L 作为日系三大品牌之一的日产,旗下轩逸、骐达、阳光三款车型被称之为家用车市场中的“铁三角”,而后两者分别在一年内完成了改款与换代,剩下的轩逸车型自然也不能落下,为此我们在今年的北京车展上见到了这位“重量级人物”,而在随后的两个月的今日,我们便与之有了更进一步的接触。 东风日产新轩逸1.8L 小提示:新轩逸上市后,老款车型将以“轩逸·经典”命名保留市场中销售,形成两代同堂的局势,而经典版仅推出1.6L车型,传动部分提供5MT与4AT选择。 东风日产新轩逸1.8L 东风日产新轩逸1.8L 上一代轩逸的定性很模糊,它拥有接近B级的轴距,价格却没比A级车贵多少,目标人群仍然被锁定在家用人群中。很显然,大空间是国人最为看重的,日

东风日产新轩逸

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  座椅舒适性向来被日产十分重视,宽大的座椅以及厚实的填充物可以给予驾乘者舒适的感官体验,真皮座椅表面带有打孔设计,有利于增强透气性。前排空间十分宽裕。

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  后排座椅平整度很高,地板中央的凸起也尚可接受,三个头枕的配备对于日常实用性方面有所顾及。空间方面得益于2700mm的轴距,即使对于身材魁梧的男性而言也没有什么问题,大多数消费者都能享受到不错的腿部空间。

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  为了确保后排乘坐的舒适性,故而舍弃了后排座椅放倒的功能,这样一来对于备厢储物的灵活性以及空间都会有所限制,终归是鱼和熊掌难以兼得。备厢内的观测容积较为一般,如果不存放大件物品的话还是可以满足使用需求的。

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