3D数字化仪表盘为亮点 艾力绅试驾体验
东风本田相比于其他品牌来说，在国内市场的产品并不能撑得上丰富，即使是相比广本来说其产品线也较之少的可怜。不过，东风本田正是应了“求精不求量”的规则，东风本田的每一款产品在国内市场都能取得不错的成绩。东风本田旗下首款高端MPV车型ELYSION艾力绅在深圳车展上正式亮相，此次亮相的新车共有一个排量三款车型，售价区间为28.38-31.98万元。东风本田艾力绅ELYSION成为了本届深港澳车展上为数不多的发布车型。 东风本田首款MPV艾力绅 东风本田首款MPV艾力绅 东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。此外，在
当我们视线转到车身侧面，侧面线条非常流畅，从前至后一气呵成，丝毫没有顿挫感，近似平顶造型的设计绝对是时下流行。大面积的深色后玻璃、再加上庞大的车身，使整车看着很有气势。艾力绅的整车侧面我们能够清晰看到三条不规则腰线，虽然这样很动感但对商务气息多少是一种消弱。
人性化的设计，只有在不经意间的发现才能深刻地体会到其独特的用心，对于全系标配的双侧电动滑门功能设计，笔者感触甚深。在现有MPV市场上，其实拥有这样配置的车型并不多，而东风Honda在该配置应用上还加入了防夹手的自动感应，显得异常温馨，让人觉得关怀无处不在。与一体式镀铬门把手的设计完美搭配，就更加凸显了车身档次。
把视觉切换到车尾部分，你会发现这是相当熟悉的设计风格。显然，为了让车内的空间得到保证，艾力绅的车尾保持了传统的方正造型，而平直的车顶造型无疑是为了让车内乘客的头部空间得到最大化。实际上，车尾的设计不乏亮点，其中以ELYSION标识最为醒目，由此可见东风本田对它们这款MPV产品的信心。
车尾设计中的所有元素都十分方正，与硬朗的车头前后呼应，同样夸张的宽幅镀铬装饰条为车尾增加了不小看点。车尾设计中的所有元素都十分方正，与硬朗的车头前后呼应，同样夸张的宽幅镀铬装饰条为车尾增加了不小看点。可以看到艾力绅的尾部上方还配备了一个小小的扰流板，为方正的尾部加入了动感的元素，可见东风本田并不想让这款车变得过于死板。
不得不说的是，韩日系车企在新车型的轮毂造型上下了不少的功夫，艾力绅选用了别致的多幅花瓣式轮毂，为原本商务气息的艾力绅看上去多了一些运动感。而轮胎使用了邓禄普215/R6017型号轮胎。
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