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向年轻进化 全新奥迪A6L 30FSI试驾报告

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说到奥迪A6L,国人第一印象想到的就是其“官车”的形象。的确,进入国内后,奥迪A6L凭借其低调豪华的品牌形象,迅速占领国内公务用车市场,并一步步将奥迪豪华、科技的品牌形象树立起来。时过境迁,如今豪车市场的竞争早已进入白热化,宝马5系加长版、奔驰E级加长版等宿敌的强势出击,让奥迪A6L倍感压力,因此如何扩宽其受众人群成为进一步提升销量的关键。而奥迪的设计师们认为让A6L变得更加的年轻、更加的豪华是个不错的方法。 在全新A6L车型上,奥迪采用了全新的尾标命名方式,这对于国内很多消费者而言还是非常的陌生,因此有必须讲解下。其中TFSI车型排量为2.0T;30FSI车型排量为2.5L;35FSI车型排量为2.8L;50TFSI车型排量为3.0T。本文试驾的是30FSI豪华版车型,该车

  说到奥迪A6L,国人第一印象想到的就是其“官车”的形象。的确,进入国内后,奥迪A6L凭借其低调豪华的品牌形象,迅速占领国内公务用车市场,并一步步将奥迪豪华、科技的品牌形象树立起来。时过境迁,如今豪车市场的竞争早已进入白热化,宝马5系加长版、奔驰E级加长版等宿敌的强势出击,让奥迪A6L倍感压力,因此如何扩宽其受众人群成为进一步提升销量的关键。而奥迪的设计师们认为让A6L变得更加的年轻、更加的豪华是个不错的方法。

  在全新A6L车型上,奥迪采用了全新的尾标命名方式,这对于国内很多消费者而言还是非常的陌生,因此有必须讲解下。其中TFSI车型排量为2.0T;30FSI车型排量为2.5L;35FSI车型排量为2.8L;50TFSI车型排量为3.0T。本文试驾的是30FSI豪华版车型,该车型应当算是奥迪A6L的主销车型,因此对于网友而言,更加具有参考价值。鉴于上文已对外观内饰等方面进行了详细的介绍,因此本文重点则放在对其科技性和动力操控的体验。

  ●外观:趋向年轻化

  作为推出国内加长版车型的始作俑者,奥迪“大”的理念影响了国内整个豪车市场。但令人意外的是,在推出全新奥迪A6L时,奥迪却一反常态地不仅没有将其尺寸加长,反而将其长度进行缩短,并将宽度增加,高度降低。这样不按套路的出牌,其实也不难理解,当车内空间已不再是问题时,通过尺寸的变化勾勒出运动气质的外观变得更加重要。

  从C6开始,前脸一直是奥迪A6最吸引人的焦点所在,夸张的大嘴识别度非常高,让人过目不忘。如今的C7同样如此,盾形的6边形格栅一改之前的圆润,变得更加富有攻击性,同时配合狭长犀利的前大灯,更是增加了这种攻击性,而下沿的LED光源则是增加了科技感。

 

  侧面线条则是没有变化,依然是四平八稳,保留了老款A6L的沉稳。尾部的视觉重心则是圆润的小尾翼和立体式尾灯。尾翼的设计使得整体变得生动、并显得比较动感;尾灯的样式和前大灯的风格一致,同样的犀利,并且灯组的设计非常吸引眼球。在这里要强调一点,奥迪的车灯非常具有家族特征,远远看过去就知道是奥迪的车。

  奥迪、宝马、奔驰这样的品牌,它们永远都引领着汽车工业的设计潮流,因此它们的设计没有任何的瑕疵可以让你挑出来,有的只是你对于它设计理念的认同。我个人则是对于奥迪品牌的车灯设计充满崇拜。

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