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试驾奇瑞瑞虎TT 无级变速CVT舒适版

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在十万元以内的SUV市场,榜上有名的自主SUV除了哈弗系列就得数瑞虎了。不过两款车型的性格却完全不同,哈弗系列一直非常阳刚,而瑞虎由于是从轿车底盘开发的,显得有些阴柔。不过它们都是这个级别里面值得选择的车型。 【奇瑞瑞虎TT】 奇瑞瑞虎我相信许多人都对它有一定了解他已经上市多年期间也经过了改款,它超低的售价,宽大的空间,是很多人选择它的理由。而瑞虎一直在动力方面有空缺,一直以来都是手动挡做主宰,而这次我有机会试驾刚刚推出不久搭载CVT无级变速箱的瑞虎TT车型,到底它在搭载CVT以后还能给我们什么样的驾驶感受,下面我就跟大家聊一聊。 外观篇 【奇瑞瑞虎TT】 【奇瑞瑞虎TT】 【奇瑞瑞虎TT】 【奇瑞瑞虎TT】 奇瑞TT外观

  在十万元以内的SUV市场,榜上有名的自主SUV除了哈弗系列就得数瑞虎了。不过两款车型的性格却完全不同,哈弗系列一直非常阳刚,而瑞虎由于是从轿车底盘开发的,显得有些阴柔。不过它们都是这个级别里面值得选择的车型。

奇瑞瑞虎TT

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  奇瑞瑞虎我相信许多人都对它有一定了解他已经上市多年期间也经过了改款,它超低的售价,宽大的空间,是很多人选择它的理由。而瑞虎一直在动力方面有空缺,一直以来都是手动挡做主宰,而这次我有机会试驾刚刚推出不久搭载CVT无级变速箱的瑞虎TT车型,到底它在搭载CVT以后还能给我们什么样的驾驶感受,下面我就跟大家聊一聊。


  外观篇

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  奇瑞TT外观上与其他版本瑞虎并无出入,仅仅搭配了燃油经济性更加出色的CVT无级变速箱。前脸中网部分与下进气格栅融为一体,形成X字符形状,这样的造型视觉冲击力还是不错的。犀利有神的前大灯近光部分采用透镜聚光,而且大灯的下部分分布着一排LED灯组。

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  瑞虎T侧面拥有SUV应具有的硬朗线条,比例匀称饱满的侧面看上去非常协调。多条幅轮毂上的曲线过渡自然,整体视觉效果出色,当然与车身搭配也很好。侧面车顶上哑光银色行李架质感不错,如果取消这个行李架,相信大部分人都会给瑞虎的外观扣分,因为这个行李架起到了画龙点睛的作用。

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  瑞虎TT的尾部充斥着大龄的直线条,相比较前部,更像一辆硬派越野,尤其是悬挂在后部的备胎,为尾部增添了不少的立体感。布局紧凑小巧的后尾灯,与宽大的车体形成了鲜明的对比。同时采用LED光源的后尾灯,点亮效果更佳美观,而且LED寿命比普通灯泡要长。

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