试驾奇瑞瑞虎TT 无级变速CVT舒适版
在十万元以内的SUV市场，榜上有名的自主SUV除了哈弗系列就得数瑞虎了。不过两款车型的性格却完全不同，哈弗系列一直非常阳刚，而瑞虎由于是从轿车底盘开发的，显得有些阴柔。不过它们都是这个级别里面值得选择的车型。 【奇瑞瑞虎TT】 奇瑞瑞虎我相信许多人都对它有一定了解他已经上市多年期间也经过了改款，它超低的售价，宽大的空间，是很多人选择它的理由。而瑞虎一直在动力方面有空缺，一直以来都是手动挡做主宰，而这次我有机会试驾刚刚推出不久搭载CVT无级变速箱的瑞虎TT车型，到底它在搭载CVT以后还能给我们什么样的驾驶感受，下面我就跟大家聊一聊。 外观篇 【奇瑞瑞虎TT】 【奇瑞瑞虎TT】 【奇瑞瑞虎TT】 【奇瑞瑞虎TT】 奇瑞TT外观
试驾篇
【奇瑞瑞虎TT】
【奇瑞瑞虎TT】
【奇瑞瑞虎TT】
瑞虎TT其中的“TT”是源自自主研发的DVVT发动机与CVT变速箱其中最后的一个字符来命名的。瑞虎TT采用的1.6L自然进气DVVT发动机被评为中国芯“十佳发动机”，这款发动机具备可变进排气门正时技术。这款发动机动力足以满足日常使用需求，推动这样一款城市SUV来说并不是很么难题。
【奇瑞瑞虎TT】
【奇瑞瑞虎TT】
【奇瑞瑞虎TT】
我们知道CVT无级变速箱的特点就是平顺的动力输出与更加经济的油耗是它的优势。瑞虎TT同样也配备的是CVT无级变速箱，这个特性在瑞虎TT身上也到了体现。值得一提的是瑞虎TT配备的CVT变速箱提供了7挡手动模式，而且自雨雪天气，瑞虎TT具备的雪地模式就显得尤为重要了。
【奇瑞瑞虎TT】
瑞虎TT采用麦佛逊式前悬架和纵向拖拽臂式后悬架，悬架整体调校较为硬朗，在过颠簸路面时并不会给你并不会感觉到太强烈的松散感觉。但是在过减速带时没有调校较软悬架舒适，但是这样一来高速的行驶稳定性也得到了一定保障。
总结：
瑞虎TT全新配备的CVT无级变速箱，对它来说主要针对给十万内购车的家庭用户，包括大部分女性消费者，因为除了它，它符合城市SUV所有的特点，平顺、舒适而且还算节油，在十万以内的SUV里它是最好地选择。当然在购车时，你需要摸透它的脾气，它就是一款需要温柔对待的车型，想要动力想要操控想要越野的消费者都可以绕过，那些真正想要用来家庭使用和性格平和的消费者才是它的对口客户。
买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！
汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！
