试驾篇：SUV中少有的操控能手

华晨宝马X1 28i

　　在四驱系统方面，华晨宝马X1采用的也是宝马著名的xDrive智能四驱系统，而这套xDrive四驱系统默认更偏向后驱特性，一般驾驶时动力会以前40%后60%的比例分配，其特点是当方向盘转动达到一定的角度时，四驱系统会进一步把动力分配调整为前20%后80%，使宝马X1在弯道中表现出更倾向于后驱车特性的驾驶感受，操控感也更加灵活。

华晨宝马X1 28i

　　在动力反面的表现，对于我们此次试驾的这款华晨宝马X1 xDrive28i车型来说，与以往进口版3.0升的车型相比，在排量上虽然降低了一些，但是在动力表现方面其却丝毫不差。尽管对于一款涡轮增压车型，涡轮增压器的不断启动可能会在拥堵的城市中影响到车辆驾驶的一些舒适性，但这款华晨宝马X1在这方面表现，绝对是令人非常满意的。

华晨宝马X1 28i

　　在路况较好车流较少的路段，加大脚下的油门，此时这台宝马X1开始愉悦起来，带着那并不算大的发动机轰鸣，变得振奋起来。
 

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