空间：驾乘空间满意 后排座椅不能放倒是遗憾

JETTA捷达，这个响亮的名字如今又一次在人们的耳边响起，这次它带着彻底的蜕变，下定决心要与国人再续前缘。全新捷达自去年9月在成都车展首秀后便迅速成为焦点，随着国内的即将上市，神秘面纱也被一步步揭开。在本次的一汽-大众全新捷达高原试驾活动，虽然在不久前的“白山黑水试驾”活动中全新捷达已经完成了它在媒体面前的首次亮相，但这一次在我国的西南复杂的高原路况下，可能更有些新的体会可以与大家分享。

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    空间：驾乘空间满意 后排座椅不能放倒是遗憾

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　　要说全新捷达在设计方面留给我们最大的遗憾就是驾驶员侧没有设计控制后排车窗的按键，这个设计令人实在想不通。缺失了小小的两个按键，在日常驾驶中会觉得十分不方便。

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　　对于大家都十分关心的后排空间的问题，无论是驾驶还是坐在后排，都感觉比较舒适，没有任何的压抑感。高配置车型采用的是仿皮座椅，总体来说还比较舒适，不是很硬的感觉。但是这种材质的座椅透气性一般，夏天会比较难受。

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    全新捷达和老捷达一样，后排座椅不能放倒。而按照目前的情况来说，这并不是主流的设计，影响了车主要装载较长物品时的便利性。后行李仓空间较大，能满足一般家庭对空间的需求。

　　总结：满足国人消费需求，若价格更能亲民的话，必将更具竞争实力。

　　虽然在高原试驾途中，全新捷达经历了复杂的路况并成功地经受了考验，但能否传承老捷达“皮实耐用”等优质基因还是要靠市场口碑来检验。在这里可以肯定的是，已经具有二十年的积累让一汽-大众早已对国人的购车需求了如指掌并有能力给予足够的尊重。全新捷达低油耗、低噪音、大空间的显著优势让我们相信，做为定位家用的紧凑级车型，如果在正式上市后能够确立亲民的市场地位，并带来具有诚意的价格，那么毫无疑问它将更具市场竞争实力。

 

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