海外试驾 2014款起亚索兰托
起亚索兰托从外观上来看，并没有起亚Soul和起亚K5那么靓丽与别致的外形，整体看起来还是一副憨厚的样子，给人一种坚固耐用的第一印象，而LED日间行车灯则填色不少，归结于索兰托实用性的定位，这种外形设计可能会吸引更多的主流消费者。
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第三排座椅使得索兰托的实用性更加强大了，并且第三排座椅支持46分割放倒，但是就像大多数七座SUV一样，第三排座椅真的是只属于孩子的。第三排座椅收起的时候，后备箱的容积为1047L，这样的数据真的是只能惊叹了，而第三排座椅竖起的时候侵占了有260L的尾箱容积。
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在舒适性上面，索兰托超出了我们的预期。基础版的LX标配了四向调节方向盘、定速巡航、USB接口、蓝牙免提电话。EX则增加了双区自动空调、驾驶位8向电动调节、雾灯以及后视摄像头。顶配版的SX则升级为全真皮座椅、导航系统、10扬声器（550瓦） Infinity音响。另外可供选装的配置还有四轮驱动系统、座椅通风、方向盘加热、电动折叠后视镜以及全景天窗。从配置的丰富程度上来说，索兰托V6真是琳琅满目，应有尽有。另外，跟为微软合作的UVO娱乐信息系统有声控功能，同时也能蓝牙播放移动设备上的音乐。
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索兰托标配的发动机是一款2.4L四缸发动机，最大功率输出175马力，峰值扭矩为229NM，这款发动机在满载的时候，显得很肉。另外，还有一款2.4L GDI直喷发动机，最大功率为191马力，峰值扭矩为245NM，直喷不仅仅带来了性能的提升，而燃油经济性也得到了改善。普通2.4L前驱版的百公里综合油耗城市路况和高速路况分别为11.2L和8.1L，而加入了燃油喷射系统的2.4L发动机在高速路况下综合油耗为7.8L。
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