后驱魅力 原创试驾丰田86 2.0L自动豪华版

一部《头文字D》让很多人认识了AE86，想必不少朋友最初的记忆都是来自漫画版《头文字D》里的那台AE86，但对与我印象最为深刻的还是周杰伦主演的那部电影版，影片里那伴随着极限漂移所发出的刹车声，回荡在以弯道多而险所著名的“秋名山”山谷里，以及整部影片的飙车场面，夸张的飘移场景，可谓扣人心弦，精彩纷呈。要知道，想当年AE86可谓是平民化、小马力运动车型的代表之作，由于车身轻量化、轴距较短以及后轮驱动，所以造就了它出色的操控性能。如今，画面中那辆激情澎湃的86又再次出现了，不过这次的外形没有保持当年的“经典”，不再那样复古或“

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　　然而这次全新丰田86的出现，不仅仅需要传承“86”这两个具有传奇色彩的数字，更多的还是为满足大家对于平民跑车的那种渴望。并且由丰田与斯巴鲁携手打造的丰田86，更加注重以驾驶为乐趣，轻量化车身的设计、前置后驱布局、水平对置直喷发动机等等，是否也更加能接近车迷心中的那份完美！下面就跟随我们的本次试驾，来为大家更详细的解读这款全新一代的丰田86吧。

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　　要谈到丰田86，这里我们不得不提到它的前辈AE86，而AE86其实属于丰田卡罗拉车系，也就是说与今天的卡罗拉同样不是性能车的属性，不过由于采用了前置后驱的形式，再加上车身极轻巧（只有940kg）并且有着50：50的完美前后配重，如土屋圭市等日本老牌漂移车手，才看上了实而不华的它，并将其推上了神话般的高度。

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　　简介：丰田AE86（Trueno）

　　AE86 是TOYOTA（丰田）车里我们大家熟知的一款小型车系，叫COROLLA（花冠）的一款。AE86并不是名字，只是其车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上，还有用在TRUENO（丰田一款两门COUPE）上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。AE86还有两门版和两门揭背版，这样的来算，便有4种外型，都叫AE86，总体都是一样的，比如发动机变速等，而区别比较的大的地方就是DIFF（后差速器），据说一共有4个版本的差速器。

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　　很多人因为丰田86，所以很自然的把AE86联系在了一起，其实这两款车并没有本质上的联系，丰田86主任工程师多田哲哉曾这样说过："丰田所有车型在开发是都是以数字作为代号，AE86的由来也是如此。而在新项目提案时，都会逐号编排进行讨论，而打算开发一款平民跑车的多田哲哉，打算延续AE86的神奇，直到项目序号排到86，多田哲哉才用它的提案抢走了这个编号，而在概念车最终量产后，86的名字依旧沿用下来，而它也成为了丰田车型中，唯一一款以数字命名的车型。

　　去年3月，全新丰田86正式在国内上市，上市后的新车共包括2.0升一个排量的两款车型，售价区间为26.9-27.9万元。（本次所试驾的车型为：2.0L 自动豪华型）

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