试驾国产沃尔沃XC60——试驾篇
试驾篇
2015款沃尔沃XC60装备了3款发动机,试驾车型AWD智驭版采用的是2.0T直列5缸发动机,最大功率157kw/6000rpm,最大扭矩300N·m/2700-5000rpm。
与之搭配的是6速手自一体变速器。
平稳起步后,在车速达到40km/h左右时,似乎涡轮并未介入,XC60的转速也在1700rpm左右徘徊。
继续加速,我们会明显感受到涡轮介入后的澎湃效果。尽管是低功率版本,这款成熟的动力搭配让XC60稳定而凶猛,在转速上,90km/h以下的速度均可维持在2000转以内。
方向盘的指向十分精准到位,在高速过弯时可以感受到其车体稳定行进,配合换挡拨片的使用,以及天生的运动轮胎协助,我们完全可以把它视作一款运动型轿车来自由驰骋。
City Safety系统可以探测到保险杠前方10米以内的汽车及其他物体。ACC自适应巡航系统上附带的“排队辅助功能”可以使车辆停在距离另一辆车3-4米的位置,并可保持静止达4分钟,然后通过恢复按钮可加速驶离。另外,即便驾驶员未选择带有排队辅助功能的ACC或由于雷达受阻而无法使用该功能时,普通的巡航控制会独立启用。
XC60两后视镜位置的车内对应区域都配备了BLIS并线辅助提示灯,沃尔沃的并线辅助被称作盲点信息系统。当汽车在行进途中,XC60后视镜盲区如果发现后方有来车,该系统会根据盲区汽车车速状况即时反应至行车电脑,并亮起灯光配合声响来适时提醒驾驶员。当然,如果您讨厌它的提示音并且自身驾驶技术过硬,也可以关闭该功能。
XC60采用前麦弗逊/后多连杆的四轮独立式悬架,扎实的悬架保证了四驱系统的正常运作。配合陡坡缓降、上坡辅助等功能,XC60在坡道路面行驶的安全性也大大提升。
而在国产顶配版XC60 2.5T T6车型上,其采用了4C主动自适应底盘,有舒适、运动和高级三种底盘模式可选,这让消费者根据自身喜好有了更多的调整余地。
在减震方面,悬架调校处于中等偏硬状态,回弹迅速,从而使车内乘客的感受在舒适之余并不绵软,符合大多数车主的要求。
编辑点评:沃尔沃XC60在多年的积淀之后进入“沃尔沃亚太”时代,更丰富的安全配置以及更高的性价比让这款车更加亲民的同事保证了自身的品质。即便是国产车型,“沃尔沃亚太”的标识之外,其他细节工艺水准均同进口版别无二异,这也是厂家为国产品味基调与进口车型保持一致而做出的合理决策。羊年春节临近,开车回家、平安到家也是许多车主们的共同期待,沃尔沃XC60正是这样一款致力安全领域一丝不苟的车型。相信这款搭载着City Safety安全系统和Sensus人机互动系统的智能伙伴,一定会让您的旅途更加畅快舒爽!
另据编辑了解,沃尔沃环球帆船赛即将于2月初莅临三亚港,而沃尔沃XC60也将因此赛事特别推出VOR版(VOLVO OCEAN RACE)车型,并推出5万元购车特惠,送出带2015扬帆起航大礼包。对于春节期间购车的客户来说这是个不折不扣的好消息!
沃尔沃环球帆船赛简介:
沃尔沃环球帆船赛是世界上历时最长的职业体育赛事,也是全球顶尖的离岸帆船赛事,并与美洲杯帆船赛和奥运会帆船比赛并称为世界三大帆船赛事。
沃尔沃环球帆船赛的前身是起源于1973年的怀特布莱德环球帆船赛Whitbread Round the World Race。自从第一届赛事上的第一艘赛船从英国起航至今,这项赛事已经发生了许多变化。如今的赛船变得更快,船员也更专业,而比赛所使用的科技设备也有了巨大的进步,尤其是在通讯技术方面。即便如此,沃尔沃环球帆船赛的精神仍然如初人类与大自然抗争的极限挑战。
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