试驾篇：18米蛇形绕桩测试

源自英国的MINI自从被宝马集团纳入旗下后，就被包装成了一个非常时尚汽车品牌，焕发出一种从未有过的青春与活力。早在2001年宝马推出了新一代的MINI COOPER，并以此车型为基础陆续推出了多款个性十足的MINI车款，丰富产品线的同时也向曾经的老MINI致以了崇高的敬意。而MINI的设计师也大胆尝试，他们使得MINI的每一次变化，都能够为大家带来独具匠心的新鲜感。

　　18米蛇形绕桩测试：

　　通过这项测试我们可以更深入的了解，每个轮胎以及车身的整体悬挂部分的调教程度，其主要目的是考察轮胎在行驶过程中的抓地性能，以及操控性能方面的表现如何。我们在将近200米长的路段上摆放10个桩桶，每个桩桶之间的间隔约为18米。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN

　　好的底盘要经得起考验的，那么MINI COUNTRYMAN在我们本次的18米桩距绕桩测试，表现又会怎样呢？在测试的初段，车速维持在50km/h左右，这速度对于MINI COUNTRYMAN这样的跨界车型来说似乎有些挑战。但是在实际绕桩测试中，我们可以明显感觉到COUNTRYMAN在每绕过一个桩时，车尾都有向外抛的趋势（由于底盘离地间隙率高），但轮胎仍能保持较好的抓地力，只是在弯中出现轻微的响胎。整体来说，在悬挂部分COUNTRYMAN的表现相当出色！这也得益于其自身整体偏向运动化的悬挂调教。

MINI COUNTRYMAN

　　逐渐提高绕桩速度，车辆的指向仍保持准确，但车尾的动态越显活跃，外抛的幅度也逐渐增大。车速再次提升，能明显感觉后轮的极限将至，响胎声此起彼伏，车尾的跃动已影响到车辆的操控精准性。

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