法式运动激情 试驾标致RCZ跑车
天性浪漫的法国人从来不缺乏设计中的奇思妙想和标新立异，以至于我们在提到法系车时最先想到的就是诸如“充满个性”、“浪漫情怀”这样的词儿，但今天我们文章的主角可能是个例外，虽然它同样也可用上述词语形容，但我们感受到更多的绝对是由运动气质带出的激情，它就是来自标致的性能小车-RCZ。 标致RCZ 标致RCZ源于07年法兰克福车展亮相的概念车型308RCZ，量产车型首发则是在09年的法兰克福车展，并最终定名RCZ。熟悉标致品牌的朋友都知道，其旗下产品大都以数字命名，比如我们最熟悉的206、307、308、508等车型，RCZ打破了这一命名规则，这也让它在标致的产品阵营中显得独树一帜，令人印象深刻。 标致RCZ RCZ诞生于标致的明星车型308的生产平台，但在车身尺寸方面
RCZ的内饰用全黑配色来营造运动氛围，其间点缀有一些金属装饰件让整体的视觉效果不那么单调。内饰在整体的质感方面还是非常不错的，扎实的用料和精细的做工也对得起进口车的身份。整个中控台都覆盖有真皮材质，并采用了明线缝制的工艺，手感极佳。在功能布局方面它与我们所熟悉的大部分标致车型类似，因此上手并没有什么难度。
方向盘是性能车款上常见的不规则圆形设计，三幅的形式也同样是为了突出运动主题。3点和9点钟位置的握手凹槽很合手，再加上饱满的握感，令人爱不释手。上下边缘运用了翻毛皮材质，防滑的同时也带来了更好地质感。多功能按键依然被安排在了方向盘后面的控制杆上，不熟悉的人需要时间适应。是不是觉得还缺了点什么？没错，RCZ没有为这款手感出色的方向盘配置换挡拨片，对于一辆强调性能和操控的车款来讲确实有些遗憾了。
音响和空调控制区域采用了钢琴键漆面板进行装饰，按键布局简洁清晰。多媒体系统配置有AUX外接口，并且使用了JBL品牌扬声器，音响效果非常不错。空调为双温区自动空调。
桶形座椅为RCZ的舒适性加分不少，真皮的材质柔软细腻，对于身体的包裹十分到位，在功能性上也不含糊，除了配置有电动多向调节功能外，座椅记忆和三级可调加热功能也没有缺席。
对于一辆双门轿跑来讲，车内的空间本不是考量的重点，但RCZ的前排依然可以让人满意，虽然车身低矮，但坐在里面并不觉得特别局促。至于后排应该说确实不太适合成人乘坐，即使运用了“double bubble”的设计，但依然会让乘坐者直不起腰。
车内的储物空间不算丰富但也基本够用。后备厢空间达到了370升，对于一辆轿跑来讲已经算是一个不错的成绩了，但你需要考虑一个问题，那就是备胎放在哪呢？我第一次打开这辆试驾车后备箱的时候吓了一跳，一个全尺寸的备胎就放在后备箱中间，开始以为可能是为了方便拍摄才拿出来的，掀开后备箱地板才发现，下面的空间已经被换胎工具所占领，看来如果要想带备胎上路只能这样摆在中间了，这样后备厢空间其实已经所剩无几，实在是太影响使用了。
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